Россия, Москва, Токарево
Участник
Караваева Олеся(2007)
Клуб
С.Посадский ГО
Группа
Ж14
Участник
Караваева Олеся(2007)
Клуб
С.Посадский ГО
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:51 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:46:28 |
| Темп (мин/км) | 16:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:12 | +3:36 | +225% | (8) | 5:12 | +3:36 | +225% | (8) | +1:27 |
| 2 | 50 -> 32 | 6:52 | +4:16 | +164% | (8) | 1:40 | +41 | +69% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:10 | +7:54 | +185% | (7) | 5:18 | +3:45 | +241% | (10) | +1:40 |
| 4 | 33 -> 34 | 16:53 | +10:22 | +159% | (7) | 4:43 | +2:44 | +137% | (10) | +4 |
| 5 | 34 -> 49 | 23:13 | +14:19 | +160% | (7) | 6:20 | +4:02 | +175% | (9) | +57 |
| 6 | 49 -> 35 | 26:49 | +16:00 | +147% | (7) | 3:36 | +1:51 | +105% | (8) | - |
| 7 | 35 -> 46 | 30:34 | +18:17 | +148% | (7) | 3:45 | +2:20 | +164% | (9) | +26 |
| 8 | 46 -> 41 | 34:52 | +20:05 | +135% | (7) | 4:18 | +1:48 | +72% | (7) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 39:07 | +22:19 | +132% | (7) | 4:15 | +2:14 | +110% | (10) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 42:18 | +23:49 | +128% | (7) | 3:11 | +1:32 | +92% | (8) | - |
| 11 | 43 -> 56 | 45:01 | +25:13 | +127% | (7) | 2:43 | +1:32 | +129% | (7) | - |
| 12 | 56 -> 100 | 45:56 | +25:39 | +126% | (7) | 0:55 | +26 | +89% | (10) | - |
| 13 | 100 -> F | 46:28 | +25:43 | +123% | (7) | 0:32 | +6 | +23% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта