Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М17
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 77 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:47:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:38 | +20 | +25% | (11) | 1:38 | +20 | +25% | (11) | - |
2 | 48 -> 44 | 3:27 | +45 | +27% | (11) | 1:49 | +31 | +39% | (13) | - |
3 | 44 -> 62 | 6:05 | +2:19 | +61% | (36) | 2:38 | +1:45 | +198% | (60) | +1:19 |
4 | 62 -> 57 | 7:20 | +2:41 | +57% | (36) | 1:15 | +22 | +41% | (26) | - |
5 | 57 -> 51 | 11:47 | +4:01 | +51% | (26) | 4:27 | +1:20 | +42% | (15) | - |
6 | 51 -> 39 | 15:29 | +5:00 | +47% | (20) | 3:42 | +59 | +36% | (15) | - |
7 | 39 -> 53 | 18:58 | +6:03 | +46% | (20) | 3:29 | +1:03 | +43% | (22) | - |
8 | 53 -> 56 | 20:40 | +6:23 | +44% | (20) | 1:42 | +21 | +25% | (20) | - |
9 | 56 -> 42 | 23:26 | +6:52 | +41% | (18) | 2:46 | +29 | +21% | (7) | - |
10 | 42 -> 54 | 24:10 | +6:58 | +40% | (18) | 0:44 | +6 | +15% | (11) | - |
11 | 54 -> 61 | 28:13 | +8:26 | +42% | (19) | 4:03 | +1:28 | +56% | (28) | +13 |
12 | 61 -> 40 | 30:32 | +8:54 | +41% | (18) | 2:19 | +28 | +25% | (12) | - |
13 | 40 -> 38 | 33:56 | +9:46 | +40% | (16) | 3:24 | +52 | +34% | (11) | - |
14 | 38 -> 45 | 41:31 | +13:01 | +45% | (20) | 7:35 | +3:15 | +75% | (37) | +1:09 |
15 | 45 -> 59 | 45:46 | +14:16 | +45% | (21) | 4:15 | +1:37 | +61% | (30) | +20 |
16 | 59 -> 90 | 47:07 | +14:50 | +45% | (21) | 1:21 | +34 | +72% | (41) | +11 |
17 | 90 -> F | 47:42 | +14:55 | +45% | (21) | 0:35 | +5 | +16% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта