Россия, Москва, Бутовский лес

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 48
    Абсолютно-лучший результат 00:41:56
    Позиция 29
    Результат 01:39:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 6:51 +2:54 +73% (17) 6:51 +2:54 +73% (17) -
      2 52  ->  53 12:14 +6:59 +133% (25) 5:23 +4:12 +354% (36) +2:34
      3 53  ->  35 14:10 +7:44 +120% (25) 1:56 +51 +78% (22) -
      4 35  ->  39 21:05 +10:03 +91% (22) 6:55 +2:45 +65% (18) -
      5 39  ->  48 24:53 +11:43 +88% (22) 3:48 +1:40 +78% (21) -
      6 48  ->  52 27:53 +12:56 +86% (21) 3:00 +1:16 +73% (22) -
      7 52  ->  54 29:54 +13:40 +84% (20) 2:01 +59 +95% (20) -
      8 54  ->  37 37:54 +17:18 +83% (20) 8:00 +3:38 +83% (17) -
      9 37  ->  44 51:17 +26:29 +106% (24) 13:23 +9:11 +218% (30) +3:24
      10 44  ->  55 1:00:15 +31:17 +107% (22) 8:58 +4:48 +115% (23) -
      11 55  ->  34 1:06:44 +35:05 +110% (27) 6:29 +3:48 +141% (34) +6
      12 34  ->  31 1:13:29 +38:08 +107% (27) 6:45 +3:04 +83% (22) -
      13 31  ->  52 1:17:19 +39:59 +107% (24) 3:50 +1:51 +93% (17) -
      14 52  ->  45 1:20:39 +41:16 +104% (21) 3:20 +1:33 +86% (13) -
      15 45  ->  41 1:38:03 +55:11 +128% (29) 17:24 +14:40 +536% (36) +10:54
      16 41  ->  100 1:39:07 +55:31 +127% (29) 1:04 +23 +56% (18) -
      17 100  ->  F 1:39:43 +55:36 +126% (29) 0:36 +14 +63% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта