Россия, Краснодарский край, Горячий ключ

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 17
    Участников 8
    Абсолютно-лучший результат 00:17:28
    Лучший путь S -> 42 -> 31 -> 36 -> 37 -> 38 -> 32 -> 43 -> 35 -> 41 -> 46 -> 39 -> 44 -> 34 -> 45 -> 47 -> 40 -> 60 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:19:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 4:09 +1:16 +43% (5) 4:09 +1:16 +43% (5) +52
      2 42  ->  31 5:25 +1:19 +32% (3) 1:16 -39 -33% (1) -
      3 31  ->  36 6:19 +15 +4% (2) 0:54 -14 -20% (1) -
      4 36  ->  37 8:05 +21 +4% (2) 1:46 -2:20 -56% (1) -
      5 37  ->  38 8:59 +23 +4% (2) 0:54 +7 +14% (3) +1
      6 38  ->  32 9:39 -27 -4% (1) 0:40 +4 +11% (2) -
      7 32  ->  43 10:35 -29 -4% (1) 0:56 +2 +3% (3) -
      8 43  ->  35 11:11 -1:06 -8% (1) 0:36 +2 +5% (2) -
      9 35  ->  41 11:46 -1:40 -12% (1) 0:35 -2 -5% (1) -
      10 41  ->  49 12:45 -1:31 -10% (1) 0:59 +0 0% (1) -
      11 49  ->  46 13:56 -1:35 -10% (1) 1:11 -24 -25% (1) -
      12 46  ->  39 14:50 -1:47 -10% (1) 0:54 +8 +17% (2) +2
      13 39  ->  44 15:34 -1:36 -9% (1) 0:44 +2 +4% (2) -
      14 44  ->  34 16:11 -1:56 -10% (1) 0:37 +5 +15% (3) +1
      15 34  ->  45 17:57 -45 -4% (1) 1:46 +5 +4% (2) -
      16 45  ->  40 18:51 -57 -4% (1) 0:54 -24 -30% (1) -
      17 40  ->  60 19:25 -1:33 -7% (1) 0:34 -3 -8% (1) -
      18 60  ->  F 19:52 -1:28 -6% (1) 0:27 +5 +22% (3) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта