Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Совенков Никита(2004)
Клуб
СШ по ЛГ и СО Казань
Группа
М17
Участник
Совенков Никита(2004)
Клуб
СШ по ЛГ и СО Казань
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 13 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:06 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:36:40 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:00 | -1 | -1% | (1) | 1:00 | -1 | -1% | (1) | - |
| 2 | 47 -> 41 | 5:26 | +1:00 | +22% | (3) | 4:26 | +1:06 | +33% | (3) | +51 |
| 3 | 41 -> 36 | 9:03 | +12 | +2% | (3) | 3:37 | -26 | -10% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 42 | 12:03 | +16 | +2% | (3) | 3:00 | +5 | +2% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 35 | 14:52 | +26 | +3% | (3) | 2:49 | +10 | +6% | (3) | - |
| 6 | 35 -> 49 | 16:47 | +15 | +1% | (2) | 1:55 | -11 | -8% | (1) | - |
| 7 | 49 -> 39 | 19:26 | +23 | +2% | (2) | 2:39 | +8 | +5% | (2) | - |
| 8 | 39 -> 45 | 22:17 | +36 | +2% | (2) | 2:51 | +13 | +8% | (2) | +1 |
| 9 | 45 -> 50 | 25:28 | -5 | 0% | (1) | 3:11 | +13 | +7% | (2) | - |
| 10 | 50 -> 34 | 28:52 | -10 | 0% | (1) | 3:24 | -5 | -2% | (1) | - |
| 11 | 34 -> 43 | 32:05 | +9 | +0% | (2) | 3:13 | +19 | +10% | (3) | +6 |
| 12 | 43 -> 46 | 35:32 | +24 | +1% | (2) | 3:27 | +20 | +10% | (3) | +6 |
| 13 | 46 -> 100 | 36:29 | +23 | +1% | (2) | 0:57 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 36:40 | +22 | +1% | (2) | 0:11 | -1 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта