Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 17
    Длина дистанции 3.300m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:35:20
    Позиция 3
    Результат 00:40:24
    Темп (мин/км) 12:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 2:11 +21 +19% (7) 2:11 +21 +19% (7) +5
      2 34  ->  35 2:45 +28 +20% (8) 0:34 +12 +54% (13) +9
      3 35  ->  36 3:48 +26 +12% (8) 1:03 +4 +6% (7) -
      4 36  ->  37 5:54 +30 +9% (7) 2:06 +13 +11% (6) -
      5 37  ->  38 7:57 +27 +6% (3) 2:03 +9 +7% (2) -
      6 38  ->  40 10:33 +26 +4% (2) 2:36 -1 0% (1) -
      7 40  ->  41 11:42 +14 +2% (2) 1:09 +11 +18% (2) +3
      8 41  ->  44 14:56 -58 -6% (1) 3:14 +24 +14% (6) -
      9 44  ->  47 18:00 -23 -2% (1) 3:04 +49 +36% (12) +30
      10 47  ->  51 20:58 -12 0% (1) 2:58 +13 +7% (3) -
      11 51  ->  52 23:36 +13 +0% (2) 2:38 +34 +27% (7) +16
      12 52  ->  53 25:50 -1 0% (1) 2:14 +5 +3% (3) -
      13 53  ->  54 26:59 +1 +0% (2) 1:09 +5 +7% (4) -
      14 54  ->  57 30:51 +13 +0% (2) 3:52 +26 +12% (7) -
      15 57  ->  58 33:47 +7 +0% (2) 2:56 +12 +7% (4) -
      16 58  ->  63 36:28 +18 +0% (2) 2:41 +32 +24% (6) +14
      17 63  ->  64 38:27 +19 +0% (2) 1:59 +22 +22% (8) +8
      18 64  ->  90 39:50 +19 +0% (2) 1:23 +9 +12% (8) -
      19 90  ->  F 40:24 +14 +0% (3) 0:34 +3 +9% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта