Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Арцыбашев Александр(1998)
Клуб
Бештау
Группа
М21
Участник
Арцыбашев Александр(1998)
Клуб
Бештау
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:45 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:42:03 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:34 | +39 | +70% | (39) | 1:34 | +39 | +70% | (39) | +8 |
| 2 | 32 -> 34 | 2:00 | +47 | +64% | (35) | 0:26 | +10 | +62% | (20) | +1 |
| 3 | 34 -> 35 | 2:25 | +56 | +62% | (35) | 0:25 | +9 | +56% | (42) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:09 | +56 | +42% | (34) | 0:44 | +8 | +22% | (23) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 4:54 | +1:33 | +46% | (36) | 1:45 | +44 | +72% | (40) | +9 |
| 6 | 37 -> 38 | 6:19 | +1:40 | +35% | (34) | 1:25 | +18 | +26% | (21) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 8:54 | +2:39 | +42% | (34) | 2:35 | +59 | +61% | (37) | +4 |
| 8 | 40 -> 41 | 11:20 | +4:21 | +62% | (41) | 2:26 | +1:43 | +239% | (45) | +1:18 |
| 9 | 41 -> 42 | 13:08 | +4:40 | +55% | (38) | 1:48 | +33 | +43% | (30) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 13:36 | +4:50 | +55% | (38) | 0:28 | +11 | +64% | (40) | +1 |
| 11 | 43 -> 45 | 14:41 | +5:07 | +53% | (38) | 1:05 | +18 | +38% | (30) | - |
| 12 | 45 -> 48 | 17:04 | +6:16 | +58% | (34) | 2:23 | +1:19 | +123% | (32) | +42 |
| 13 | 48 -> 49 | 21:08 | +7:26 | +54% | (35) | 4:04 | +1:37 | +65% | (35) | +13 |
| 14 | 49 -> 50 | 22:53 | +8:41 | +61% | (37) | 1:45 | +1:17 | +275% | (46) | +1:01 |
| 15 | 50 -> 52 | 25:48 | +9:36 | +59% | (36) | 2:55 | +55 | +45% | (27) | - |
| 16 | 52 -> 53 | 27:19 | +9:57 | +57% | (35) | 1:31 | +21 | +30% | (14) | - |
| 17 | 53 -> 55 | 28:48 | +10:09 | +54% | (35) | 1:29 | +14 | +18% | (15) | - |
| 18 | 55 -> 56 | 31:43 | +10:32 | +49% | (35) | 2:55 | +59 | +50% | (22) | - |
| 19 | 56 -> 57 | 33:13 | +10:41 | +47% | (33) | 1:30 | +13 | +16% | (14) | - |
| 20 | 57 -> 59 | 34:58 | +11:03 | +46% | (33) | 1:45 | +25 | +31% | (24) | - |
| 21 | 59 -> 58 | 35:49 | +11:11 | +45% | (32) | 0:51 | +9 | +21% | (10) | - |
| 22 | 58 -> 62 | 37:59 | +11:41 | +44% | (30) | 2:10 | +34 | +35% | (21) | - |
| 23 | 62 -> 63 | 39:20 | +12:03 | +44% | (30) | 1:21 | +31 | +62% | (29) | +2 |
| 24 | 63 -> 64 | 40:39 | +12:19 | +43% | (30) | 1:19 | +28 | +54% | (24) | - |
| 25 | 64 -> 90 | 41:37 | +12:37 | +43% | (31) | 0:58 | +19 | +48% | (27) | - |
| 26 | 90 -> F | 42:03 | +12:42 | +43% | (31) | 0:26 | +5 | +23% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта