Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Козлов Даниил(2000)
Клуб
Саранск
Группа
М21
Участник
Козлов Даниил(2000)
Клуб
Саранск
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:45 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:50:46 |
| Темп (мин/км) | 12:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:20 | +25 | +45% | (28) | 1:20 | +25 | +45% | (28) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 2:45 | +1:32 | +126% | (44) | 1:25 | +1:09 | +431% | (46) | +55 |
| 3 | 34 -> 35 | 3:06 | +1:37 | +108% | (44) | 0:21 | +5 | +31% | (31) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:55 | +1:42 | +76% | (43) | 0:49 | +13 | +36% | (40) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 6:00 | +2:39 | +79% | (44) | 2:05 | +1:04 | +104% | (44) | +9 |
| 6 | 37 -> 38 | 7:58 | +3:19 | +71% | (43) | 1:58 | +51 | +76% | (42) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 11:44 | +5:29 | +87% | (45) | 3:46 | +2:10 | +135% | (45) | +44 |
| 8 | 40 -> 41 | 12:43 | +5:44 | +82% | (45) | 0:59 | +16 | +37% | (29) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 15:17 | +6:49 | +80% | (45) | 2:34 | +1:19 | +105% | (41) | +12 |
| 10 | 42 -> 43 | 15:41 | +6:55 | +78% | (45) | 0:24 | +7 | +41% | (36) | - |
| 11 | 43 -> 45 | 17:18 | +7:44 | +80% | (45) | 1:37 | +50 | +106% | (41) | +8 |
| 12 | 45 -> 48 | 19:00 | +8:12 | +75% | (43) | 1:42 | +38 | +59% | (24) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 25:20 | +11:38 | +84% | (44) | 6:20 | +3:53 | +158% | (45) | +1:41 |
| 14 | 49 -> 50 | 26:07 | +11:55 | +83% | (44) | 0:47 | +19 | +67% | (36) | - |
| 15 | 50 -> 52 | 29:57 | +13:45 | +84% | (44) | 3:50 | +1:50 | +91% | (41) | +2 |
| 16 | 52 -> 53 | 31:52 | +14:30 | +83% | (44) | 1:55 | +45 | +64% | (30) | - |
| 17 | 53 -> 55 | 34:04 | +15:25 | +82% | (44) | 2:12 | +57 | +76% | (40) | - |
| 18 | 55 -> 56 | 37:34 | +16:23 | +77% | (44) | 3:30 | +1:34 | +81% | (35) | - |
| 19 | 56 -> 57 | 39:47 | +17:15 | +76% | (44) | 2:13 | +56 | +72% | (40) | - |
| 20 | 57 -> 59 | 42:19 | +18:24 | +76% | (44) | 2:32 | +1:12 | +89% | (45) | - |
| 21 | 59 -> 58 | 43:20 | +18:42 | +75% | (44) | 1:01 | +19 | +45% | (26) | - |
| 22 | 58 -> 62 | 46:14 | +19:56 | +75% | (44) | 2:54 | +1:18 | +81% | (40) | - |
| 23 | 62 -> 63 | 48:01 | +20:44 | +75% | (44) | 1:47 | +57 | +114% | (43) | +12 |
| 24 | 63 -> 64 | 49:29 | +21:09 | +74% | (44) | 1:28 | +37 | +72% | (37) | - |
| 25 | 64 -> 90 | 50:22 | +21:22 | +73% | (44) | 0:53 | +14 | +35% | (19) | - |
| 26 | 90 -> F | 50:46 | +21:25 | +72% | (44) | 0:24 | +3 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта