Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Прокофьев Максим(1999)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Прокофьев Максим(1999)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 78 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 74 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:37 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:24:32 |
Темп (мин/км) | 6:17 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:00 | +11 | +22% | (38) | 1:00 | +11 | +22% | (38) | - |
2 | 33 -> 36 | 2:00 | +53 | +79% | (63) | 1:00 | +42 | +233% | (66) | +35 |
3 | 36 -> 37 | 2:51 | +58 | +51% | (61) | 0:51 | +8 | +18% | (42) | - |
4 | 37 -> 38 | 3:14 | +1:02 | +46% | (60) | 0:23 | +4 | +21% | (24) | - |
5 | 38 -> 40 | 3:45 | +1:12 | +47% | (60) | 0:31 | +10 | +47% | (48) | +2 |
6 | 40 -> 43 | 4:51 | +1:19 | +37% | (56) | 1:06 | +9 | +15% | (39) | - |
7 | 43 -> 46 | 5:27 | +1:32 | +39% | (55) | 0:36 | +14 | +63% | (60) | +5 |
8 | 46 -> 48 | 6:14 | +1:51 | +42% | (57) | 0:47 | +21 | +80% | (59) | +11 |
9 | 48 -> 51 | 7:55 | +2:21 | +42% | (58) | 1:41 | +39 | +62% | (65) | +15 |
10 | 51 -> 53 | 8:37 | +2:31 | +41% | (56) | 0:42 | +11 | +35% | (46) | - |
11 | 53 -> 55 | 9:40 | +2:46 | +40% | (55) | 1:03 | +15 | +31% | (42) | - |
12 | 55 -> 56 | 10:17 | +2:53 | +38% | (54) | 0:37 | +7 | +23% | (38) | - |
13 | 56 -> 57 | 11:05 | +3:07 | +39% | (54) | 0:48 | +16 | +50% | (60) | +3 |
14 | 57 -> 58 | 12:29 | +3:36 | +40% | (57) | 1:24 | +36 | +75% | (59) | +17 |
15 | 58 -> 60 | 13:14 | +3:53 | +41% | (57) | 0:45 | +17 | +60% | (49) | +6 |
16 | 60 -> 63 | 14:24 | +4:06 | +39% | (54) | 1:10 | +13 | +22% | (22) | - |
17 | 63 -> 64 | 15:50 | +4:18 | +37% | (55) | 1:26 | +13 | +17% | (39) | - |
18 | 64 -> 65 | 17:18 | +4:40 | +36% | (51) | 1:28 | +22 | +33% | (43) | - |
19 | 65 -> 67 | 18:14 | +5:01 | +37% | (50) | 0:56 | +22 | +64% | (57) | +9 |
20 | 67 -> 61 | 20:14 | +5:26 | +36% | (51) | 2:00 | +25 | +26% | (43) | - |
21 | 61 -> 70 | 21:19 | +5:38 | +35% | (50) | 1:05 | +15 | +30% | (35) | - |
22 | 70 -> 71 | 22:21 | +5:55 | +36% | (46) | 1:02 | +17 | +37% | (44) | - |
23 | 71 -> 74 | 23:19 | +6:07 | +35% | (44) | 0:58 | +14 | +31% | (45) | - |
24 | 74 -> 77 | 24:08 | +6:15 | +34% | (44) | 0:49 | +8 | +19% | (28) | - |
25 | 77 -> 90 | 24:21 | +6:19 | +35% | (44) | 0:13 | +4 | +44% | (44) | - |
26 | 90 -> F | 24:32 | +6:20 | +34% | (44) | 0:11 | +2 | +22% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта