Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Войтенко Николай(2011)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М10
Участник
Войтенко Николай(2011)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 1.300m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:08 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:04:29 |
| Темп (мин/км) | 49:36 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +30 | +61% | (12) | 1:19 | +30 | +61% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 5:08 | +3:13 | +167% | (15) | 3:49 | +2:54 | +316% | (16) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 6:38 | +3:35 | +117% | (13) | 1:30 | +28 | +45% | (11) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 7:59 | +4:07 | +106% | (12) | 1:21 | +43 | +113% | (11) | - |
| 5 | 38 -> 42 | 9:18 | +4:10 | +81% | (11) | 1:19 | +32 | +68% | (12) | - |
| 6 | 42 -> 44 | 10:19 | +4:07 | +66% | (8) | 1:01 | +36 | +144% | (8) | - |
| 7 | 44 -> 71 | 58:25 | +50:43 | +658% | (21) | 48:06 | +47:25 | +6939% | (21) | +42:41 |
| 8 | 71 -> 73 | 1:00:19 | +51:27 | +580% | (21) | 1:54 | +57 | +100% | (14) | - |
| 9 | 73 -> 75 | 1:03:37 | +53:26 | +524% | (21) | 3:18 | +2:00 | +153% | (15) | - |
| 10 | 75 -> 90 | 1:04:08 | +53:32 | +505% | (21) | 0:31 | +7 | +29% | (12) | - |
| 11 | 90 -> F | 1:04:29 | +53:40 | +496% | (21) | 0:21 | +9 | +75% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта