Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Слепенков Матвей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2021 6 этап
Участник
Слепенков Матвей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2021 6 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 86 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:16 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:41:55 |
| Темп (мин/км) | 9:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +33 | +64% | (69) | 201 | 6:57 | 1:24 | +33 | +64% | (69) | 201 | 6:57 | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:48 | +41 | +61% | (62) | 259 | 6:56 | 0:24 | +9 | +60% | (41) | 58 | 6:53 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:50 | +56 | +49% | (57) | 397 | 7:08 | 1:02 | +16 | +34% | (46) | 138 | 7:29 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:30 | +1:22 | +43% | (50) | 636 | 7:04 | 1:40 | +26 | +35% | (42) | 239 | 6:58 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 6:45 | +2:15 | +50% | (54) | 844 | 7:59 | 2:15 | +53 | +64% | (65) | 208 | 10:49 | +4 |
| 6 | 37 -> 35 | 8:50 | +2:31 | +39% | (55) | 1058 | 8:20 | 2:05 | +37 | +42% | (55) | 214 | 9:44 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 9:47 | +2:48 | +40% | (55) | 1178 | 8:18 | 0:57 | +25 | +78% | (61) | 120 | 7:55 | +6 |
| 8 | 36 -> 38 | 11:33 | +3:24 | +41% | (56) | 1349 | 8:33 | 1:46 | +36 | +51% | (60) | 171 | 10:19 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:27 | +3:29 | +38% | (55) | 1419 | 8:46 | 0:54 | +13 | +31% | (30) | 70 | 12:51 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:39 | +3:38 | +36% | (53) | 1587 | 8:36 | 1:12 | +16 | +28% | (44) | 168 | 7:08 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:03 | +3:44 | +36% | (52) | 1667 | 8:25 | 0:24 | +9 | +60% | (40) | 80 | 5:00 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 15:38 | +4:15 | +37% | (50) | 1861 | 8:24 | 1:35 | +31 | +48% | (41) | 194 | 8:09 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 17:22 | +5:01 | +40% | (53) | 2030 | 8:33 | 1:44 | +46 | +79% | (69) | 169 | 10:15 | +11 |
| 14 | 43 -> 44 | 18:59 | +5:27 | +40% | (50) | 2225 | 8:31 | 1:37 | +26 | +36% | (44) | 195 | 8:17 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:47 | +6:24 | +41% | (51) | 2542 | 8:34 | 2:48 | +59 | +54% | (64) | 317 | 8:49 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 23:42 | +6:57 | +41% | (49) | 2807 | 8:26 | 1:55 | +33 | +40% | (39) | 265 | 7:13 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 25:48 | +7:44 | +42% | (51) | 3067 | 8:24 | 2:06 | +47 | +59% | (64) | 260 | 8:04 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 27:42 | +8:39 | +45% | (53) | 3203 | 8:38 | 1:54 | +55 | +93% | (77) | 136 | 13:58 | +20 |
| 19 | 48 -> 49 | 29:34 | +9:20 | +46% | (54) | 3355 | 8:48 | 1:52 | +47 | +72% | (71) | 152 | 12:16 | +8 |
| 20 | 49 -> 50 | 31:06 | +9:51 | +46% | (55) | 3455 | 9:00 | 1:32 | +31 | +50% | (59) | 100 | 15:20 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:37 | +10:01 | +44% | (55) | 3656 | 8:55 | 1:31 | +37 | +68% | (61) | 201 | 7:32 | +5 |
| 22 | 51 -> 52 | 35:16 | +11:00 | +45% | (56) | 3978 | 8:51 | 2:39 | +59 | +59% | (69) | 322 | 8:13 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 37:32 | +11:46 | +45% | (56) | 4215 | 8:54 | 2:16 | +48 | +54% | (66) | 237 | 9:33 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 38:45 | +12:22 | +46% | (59) | 4325 | 8:57 | 1:13 | +36 | +97% | (78) | 110 | 11:03 | +14 |
| 25 | 54 -> 55 | 41:09 | +13:57 | +51% | (63) | 4463 | 9:13 | 2:24 | +1:35 | +193% | (78) | 138 | 17:23 | +1:06 |
| 26 | 55 -> 100 | 41:42 | +14:08 | +51% | (63) | 4519 | 9:13 | 0:33 | +11 | +50% | (25) | 56 | 9:49 | - |
| 27 | 100 -> F | 41:55 | +14:13 | +51% | (63) | 4600 | 9:06 | 0:13 | +5 | +62% | (66) | 81 | 2:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта