Россия, Москва, Марьино
Участник
Орлов Олег(1987)
Клуб
Воронеж, лично
Группа
М21
Участник
Орлов Олег(1987)
Клуб
Воронеж, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:13 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:50:03 |
| Темп (мин/км) | 9:38 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Техническая информация | Протокол старта| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:59 | +5:34 | +392% | (56) | 289 | 24:09 | 6:59 | +5:34 | +392% | (56) | 289 | 24:09 | +4:23 |
| 2 | 31 -> 32 | 9:04 | +6:38 | +272% | (55) | 525 | 17:16 | 2:05 | +1:04 | +104% | (55) | 236 | 8:49 | +13 |
| 3 | 32 -> 33 | 10:17 | +6:51 | +199% | (54) | 697 | 14:45 | 1:13 | +19 | +35% | (32) | 172 | 7:04 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:07 | +7:28 | +160% | (53) | 934 | 12:58 | 1:50 | +37 | +50% | (38) | 237 | 7:44 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 14:22 | +8:10 | +131% | (51) | 1085 | 13:14 | 2:15 | +50 | +58% | (43) | 151 | 14:54 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 16:14 | +8:51 | +119% | (52) | 1310 | 12:23 | 1:52 | +53 | +89% | (50) | 225 | 8:17 | +4 |
| 7 | 36 -> 37 | 16:53 | +9:06 | +116% | (52) | 1396 | 12:05 | 0:39 | +15 | +62% | (45) | 86 | 7:33 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:17 | +10:01 | +108% | (52) | 1598 | 12:04 | 2:24 | +1:01 | +73% | (54) | 202 | 11:52 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:54 | +10:48 | +106% | (52) | 1751 | 11:56 | 1:37 | +54 | +125% | (58) | 153 | 10:33 | +18 |
| 10 | 39 -> 40 | 22:10 | +11:12 | +102% | (52) | 1901 | 11:39 | 1:16 | +27 | +55% | (40) | 150 | 8:26 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 23:24 | +11:29 | +96% | (51) | 2091 | 11:11 | 1:14 | +22 | +42% | (31) | 190 | 6:29 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:42 | +12:01 | +94% | (51) | 2174 | 11:21 | 1:18 | +32 | +69% | (46) | 83 | 15:39 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 25:43 | +12:14 | +90% | (49) | 2268 | 11:20 | 1:01 | +20 | +48% | (35) | 94 | 10:48 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 26:57 | +12:51 | +91% | (49) | 2388 | 11:17 | 1:14 | +37 | +100% | (44) | 120 | 10:16 | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 28:45 | +13:25 | +87% | (49) | 2577 | 11:09 | 1:48 | +35 | +47% | (45) | 189 | 9:31 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 30:45 | +13:57 | +83% | (49) | 2807 | 10:57 | 2:00 | +40 | +50% | (41) | 230 | 8:41 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 34:14 | +16:03 | +88% | (50) | 3079 | 11:07 | 3:29 | +2:07 | +154% | (55) | 272 | 12:48 | +58 |
| 18 | 47 -> 48 | 37:03 | +17:03 | +85% | (49) | 3436 | 10:46 | 2:49 | +1:01 | +56% | (45) | 357 | 7:53 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 38:38 | +17:28 | +82% | (49) | 3605 | 10:42 | 1:35 | +25 | +35% | (33) | 169 | 9:22 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:54 | +17:44 | +80% | (49) | 3810 | 10:28 | 1:16 | +16 | +26% | (25) | 205 | 6:10 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 41:37 | +18:15 | +78% | (49) | 4048 | 10:16 | 1:43 | +33 | +47% | (40) | 238 | 7:12 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 44:24 | +19:14 | +76% | (47) | 4335 | 10:14 | 2:47 | +59 | +54% | (43) | 287 | 9:41 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 45:15 | +19:31 | +75% | (47) | 4433 | 10:12 | 0:51 | +18 | +54% | (48) | 98 | 8:40 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 47:26 | +20:39 | +77% | (47) | 4713 | 10:03 | 2:11 | +1:08 | +107% | (57) | 280 | 7:47 | +15 |
| 25 | 54 -> 55 | 48:44 | +21:12 | +76% | (47) | 4889 | 9:58 | 1:18 | +33 | +73% | (52) | 176 | 7:23 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 49:53 | +21:38 | +76% | (47) | 5076 | 9:49 | 1:09 | +27 | +64% | (52) | 187 | 6:08 | - |
| 27 | 100 -> F | 50:03 | +21:40 | +76% | (47) | 5200 | 9:37 | 0:10 | +3 | +42% | (24) | 124 | 1:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта