Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Лихачева Анна(2007)
Клуб
78_г.Санкт-Петербург
Группа
Ж14
Участник
Лихачева Анна(2007)
Клуб
78_г.Санкт-Петербург
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 108 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 195 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:38 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:49:37 |
| Темп (мин/км) | 14:11 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:37 | +3:03 | +194% | (77) | 4:37 | +3:03 | +194% | (77) | +1:54 |
| 2 | 63 -> 74 | 13:54 | +6:42 | +93% | (52) | 9:17 | +3:39 | +64% | (42) | - |
| 3 | 74 -> 35 | 19:26 | +7:59 | +69% | (39) | 5:32 | +1:52 | +50% | (22) | - |
| 4 | 35 -> 54 | 23:11 | +9:18 | +66% | (38) | 3:45 | +1:19 | +54% | (40) | - |
| 5 | 54 -> 77 | 26:24 | +10:30 | +66% | (36) | 3:13 | +1:17 | +66% | (59) | - |
| 6 | 77 -> 61 | 28:29 | +11:26 | +67% | (37) | 2:05 | +56 | +81% | (57) | +5 |
| 7 | 61 -> 67 | 38:02 | +14:31 | +61% | (30) | 9:33 | +4:02 | +73% | (27) | - |
| 8 | 67 -> 50 | 43:38 | +16:40 | +61% | (20) | 5:36 | +2:23 | +74% | (24) | +2 |
| 9 | 50 -> 53 | 48:07 | +18:15 | +61% | (21) | 4:29 | +1:50 | +69% | (31) | - |
| 10 | 53 -> 90 | 49:19 | +18:37 | +60% | (21) | 1:12 | +35 | +94% | (79) | +8 |
| 11 | 90 -> F | 49:37 | +18:39 | +60% | (21) | 0:18 | +3 | +19% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта