Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Котляров Владислав(2010)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Котляров Владислав(2010)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:28 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:54:44 |
| Темп (мин/км) | 19:33 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 1:58 | +51 | +76% | (66) | 1:58 | +51 | +76% | (66) | - |
| 2 | 60 -> 72 | 6:26 | +2:16 | +54% | (49) | 4:28 | +1:32 | +52% | (42) | - |
| 3 | 72 -> 67 | 8:14 | +2:58 | +56% | (51) | 1:48 | +46 | +74% | (65) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 15:55 | +6:52 | +75% | (47) | 7:41 | +4:02 | +110% | (57) | - |
| 5 | 56 -> 62 | 27:36 | +15:39 | +130% | (65) | 11:41 | +9:21 | +400% | (71) | +5:27 |
| 6 | 62 -> 34 | 45:20 | +27:25 | +153% | (65) | 17:44 | +12:50 | +261% | (65) | +4:38 |
| 7 | 34 -> 45 | 48:14 | +28:50 | +148% | (62) | 2:54 | +1:46 | +155% | (49) | - |
| 8 | 45 -> 59 | 51:53 | +30:43 | +145% | (59) | 3:39 | +2:06 | +135% | (70) | - |
| 9 | 59 -> 53 | 53:23 | +31:15 | +141% | (59) | 1:30 | +38 | +73% | (32) | - |
| 10 | 53 -> 90 | 54:21 | +31:28 | +137% | (59) | 0:58 | +16 | +38% | (34) | - |
| 11 | 90 -> F | 54:44 | +31:36 | +136% | (58) | 0:23 | +8 | +53% | (69) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта