Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Нестеров Денис(1986)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М21
Участник
Нестеров Денис(1986)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:14 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 45 -> 46 -> 47 -> 50 -> 44 -> 49 -> 43 -> 42 -> 41 -> 39 -> 33 -> 37 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:33:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 15:27 | +13:31 | +699% | (66) | 15:27 | +13:13 | +591% | (62) | +7:27 |
| 2 | 31 -> 37 | 17:27 | +14:22 | +465% | (66) | 2:00 | +1:10 | +140% | (40) | - |
| 3 | 37 -> 34 | 20:32 | +16:04 | +359% | (66) | 3:05 | +1:51 | +150% | (12) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 23:59 | +18:35 | +344% | (64) | 3:27 | +2:02 | +143% | (32) | - |
| 5 | 33 -> 40 | 27:45 | +21:14 | +325% | (66) | 3:46 | +2:24 | +175% | (19) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 31:13 | +23:36 | +309% | (66) | 3:28 | +1:26 | +70% | (16) | - |
| 7 | 41 -> 39 | 36:30 | +28:01 | +330% | (66) | 5:17 | +4:09 | +366% | (18) | +1:14 |
| 8 | 39 -> 42 | 40:11 | +30:36 | +319% | (66) | 3:41 | +2:25 | +190% | (11) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 42:58 | +32:09 | +297% | (66) | 2:47 | +1:53 | +209% | (37) | - |
| 10 | 43 -> 48 | 48:21 | +35:57 | +289% | (66) | 5:23 | +3:34 | +196% | (10) | - |
| 11 | 48 -> 47 | 53:16 | +39:59 | +301% | (65) | 4:55 | +3:30 | +247% | (14) | - |
| 12 | 47 -> 46 | 55:41 | +41:23 | +289% | (66) | 2:25 | +1:11 | +95% | (15) | - |
| 13 | 46 -> 45 | 1:00:22 | +45:02 | +293% | (66) | 4:41 | +2:33 | +119% | (16) | - |
| 14 | 45 -> 50 | 1:02:45 | +46:19 | +281% | (65) | 2:23 | +1:17 | +116% | (14) | - |
| 15 | 50 -> 49 | 1:05:44 | +47:53 | +268% | (65) | 2:59 | +1:22 | +84% | (8) | - |
| 16 | 49 -> 44 | 1:08:26 | +49:27 | +260% | (64) | 2:42 | +1:29 | +121% | (7) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 4:01 | -1:11 | -22% | (1) | - |
| 18 | 45 -> 51 | 1:15:53 | +54:55 | +261% | (63) | 3:26 | +2:27 | +249% | (43) | - |
| 19 | 51 -> 52 | 1:18:12 | +56:09 | +254% | (63) | 2:19 | +1:14 | +113% | (40) | - |
| 20 | 52 -> 32 | 1:20:15 | +56:43 | +241% | (59) | 2:03 | +1:14 | +151% | (12) | - |
| 21 | 32 -> 53 | 1:23:34 | +58:09 | +228% | (61) | 3:19 | +2:07 | +176% | (27) | - |
| 22 | 53 -> 31 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:07 | +47 | +58% | (2) | - |
| 23 | 31 -> 54 | 1:31:59 | +0 | 0% | (0) | 6:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 54 -> 100 | 1:33:27 | +0 | 0% | (0) | 1:28 | +42 | +91% | (57) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:33:53 | +1:07:17 | +252% | (61) | 0:26 | +9 | +52% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта