Россия, Москва, Марьино
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:49 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:39:48 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
Полезные ссылки
Результаты | Результаты с выполнением | Протокол старта | Техническая информация | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:10 | +35 | +36% | (13) | 282 | 7:40 | 2:10 | +35 | +36% | (13) | 282 | 7:40 | - |
| 2 | 38 -> 37 | 3:18 | +50 | +33% | (13) | 420 | 7:51 | 1:08 | +15 | +28% | (14) | 138 | 8:12 | - |
| 3 | 37 -> 36 | 4:42 | +1:04 | +29% | (13) | 538 | 8:44 | 1:24 | +14 | +19% | (11) | 118 | 11:51 | - |
| 4 | 36 -> 48 | 5:38 | +1:11 | +26% | (13) | 613 | 9:11 | 0:56 | +10 | +21% | (10) | 75 | 12:26 | - |
| 5 | 48 -> 47 | 7:17 | +1:34 | +27% | (13) | 778 | 9:21 | 1:39 | +23 | +30% | (14) | 165 | 10:00 | - |
| 6 | 47 -> 46 | 8:28 | +1:41 | +24% | (13) | 861 | 9:50 | 1:11 | +10 | +16% | (9) | 83 | 14:15 | - |
| 7 | 46 -> 45 | 10:45 | +2:19 | +27% | (13) | 1102 | 9:45 | 2:17 | +38 | +38% | (15) | 241 | 9:28 | - |
| 8 | 45 -> 40 | 12:06 | +2:33 | +26% | (13) | 1269 | 9:32 | 1:21 | +15 | +22% | (14) | 167 | 8:05 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 13:33 | +2:48 | +26% | (13) | 1417 | 9:33 | 1:27 | +22 | +33% | (14) | 148 | 9:47 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 14:41 | +3:15 | +28% | (13) | 1536 | 9:33 | 1:08 | +27 | +65% | (16) | 119 | 9:31 | +11 |
| 11 | 42 -> 49 | 18:59 | +4:53 | +34% | (13) | 2001 | 9:29 | 4:18 | +1:38 | +61% | (16) | 465 | 9:14 | +37 |
| 12 | 49 -> 50 | 20:14 | +5:11 | +34% | (13) | 2085 | 9:42 | 1:15 | +18 | +31% | (13) | 84 | 14:52 | - |
| 13 | 50 -> 51 | 21:47 | +5:31 | +33% | (13) | 2323 | 9:22 | 1:33 | +20 | +27% | (11) | 238 | 6:30 | - |
| 14 | 51 -> 52 | 23:03 | +5:56 | +34% | (13) | 2471 | 9:19 | 1:16 | +25 | +49% | (14) | 148 | 8:33 | +6 |
| 15 | 52 -> 53 | 24:09 | +5:58 | +32% | (13) | 2593 | 9:18 | 1:06 | +11 | +19% | (11) | 122 | 9:00 | - |
| 16 | 53 -> 39 | 26:02 | +6:27 | +32% | (13) | 2837 | 9:10 | 1:53 | +29 | +34% | (15) | 244 | 7:43 | - |
| 17 | 39 -> 31 | 27:54 | +7:06 | +34% | (13) | 3060 | 9:07 | 1:52 | +39 | +53% | (17) | 223 | 8:22 | +11 |
| 18 | 31 -> 32 | 29:29 | +7:31 | +34% | (13) | 3199 | 9:12 | 1:35 | +31 | +48% | (14) | 139 | 11:23 | +7 |
| 19 | 32 -> 33 | 31:11 | +8:04 | +34% | (13) | 3366 | 9:15 | 1:42 | +33 | +47% | (15) | 167 | 10:10 | +7 |
| 20 | 33 -> 34 | 32:56 | +8:38 | +35% | (13) | 3570 | 9:13 | 1:45 | +34 | +47% | (15) | 204 | 8:34 | +7 |
| 21 | 34 -> 35 | 34:25 | +8:55 | +34% | (13) | 3709 | 9:16 | 1:29 | +17 | +23% | (10) | 139 | 10:40 | - |
| 22 | 35 -> 43 | 36:19 | +9:28 | +35% | (14) | 3857 | 9:24 | 1:54 | +33 | +40% | (14) | 148 | 12:50 | +2 |
| 23 | 43 -> 54 | 36:53 | +9:37 | +35% | (14) | 3946 | 9:20 | 0:34 | +9 | +36% | (9) | 89 | 6:22 | - |
| 24 | 54 -> 56 | 38:10 | +10:00 | +35% | (14) | 4082 | 9:20 | 1:17 | +23 | +42% | (15) | 136 | 9:26 | +2 |
| 25 | 56 -> 100 | 39:39 | +10:27 | +35% | (14) | 4290 | 9:14 | 1:29 | +27 | +43% | (12) | 208 | 7:07 | +3 |
| 26 | 100 -> F | 39:48 | +10:29 | +35% | (14) | 4300 | 9:15 | 0:09 | +3 | +50% | (11) | 10 | 15:00 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта