Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Афанасьев Владимир(1990)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Афанасьев Владимир(1990)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 25 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:38:03 |
| Темп (мин/км) | 8:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 2:31 | +58 | +62% | (57) | 2:31 | +58 | +62% | (57) | +26 |
| 2 | 77 -> 39 | 3:25 | +55 | +36% | (33) | 0:54 | +4 | +8% | (7) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 4:53 | +1:00 | +25% | (23) | 1:28 | +9 | +11% | (7) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 5:56 | +1:11 | +24% | (21) | 1:03 | +14 | +28% | (23) | - |
| 5 | 48 -> 54 | 7:37 | +1:16 | +19% | (18) | 1:41 | +19 | +23% | (29) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 8:08 | +1:23 | +20% | (17) | 0:31 | +11 | +55% | (38) | +4 |
| 7 | 56 -> 60 | 9:35 | +1:18 | +15% | (13) | 1:27 | +16 | +22% | (15) | - |
| 8 | 60 -> 67 | 11:12 | +1:23 | +14% | (12) | 1:37 | +19 | +24% | (12) | - |
| 9 | 67 -> 64 | 12:13 | +1:22 | +12% | (12) | 1:01 | +13 | +27% | (17) | - |
| 10 | 64 -> 72 | 13:04 | +1:38 | +14% | (11) | 0:51 | +25 | +96% | (81) | +16 |
| 11 | 72 -> 74 | 13:48 | +1:32 | +12% | (10) | 0:44 | +7 | +18% | (12) | - |
| 12 | 74 -> 83 | 15:12 | +1:26 | +10% | (9) | 1:24 | +8 | +10% | (5) | - |
| 13 | 83 -> 155 | 17:56 | +1:54 | +11% | (9) | 2:44 | +49 | +42% | (49) | +9 |
| 14 | 155 -> 104 | 19:30 | +1:53 | +10% | (9) | 1:34 | +13 | +16% | (5) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 21:15 | +2:24 | +12% | (11) | 1:45 | +39 | +59% | (76) | +16 |
| 16 | 106 -> 108 | 22:48 | +2:51 | +14% | (11) | 1:33 | +36 | +63% | (57) | +16 |
| 17 | 108 -> 113 | 25:05 | +3:32 | +16% | (15) | 2:17 | +48 | +53% | (62) | +17 |
| 18 | 113 -> 114 | 26:39 | +3:38 | +15% | (14) | 1:34 | +11 | +13% | (13) | - |
| 19 | 114 -> 122 | 28:50 | +3:22 | +13% | (12) | 2:11 | +17 | +14% | (7) | - |
| 20 | 122 -> 129 | 31:13 | +4:11 | +15% | (16) | 2:23 | +1:08 | +90% | (91) | +42 |
| 21 | 129 -> 137 | 33:02 | +4:41 | +16% | (17) | 1:49 | +37 | +51% | (32) | +12 |
| 22 | 137 -> 143 | 34:57 | +5:13 | +17% | (17) | 1:55 | +45 | +64% | (70) | +21 |
| 23 | 143 -> 144 | 36:12 | +5:08 | +16% | (16) | 1:15 | +1 | +1% | (4) | - |
| 24 | 144 -> 148 | 37:01 | +5:17 | +16% | (16) | 0:49 | +15 | +44% | (48) | +3 |
| 25 | 148 -> 150 | 37:54 | +5:10 | +15% | (15) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 26 | 150 -> F | 38:03 | +5:09 | +15% | (15) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта