Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
DEER TEAM
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
DEER TEAM
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 25 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:38:37 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 2:02 | +29 | +31% | (20) | 2:02 | +29 | +31% | (20) | - |
| 2 | 77 -> 39 | 2:54 | +24 | +15% | (13) | 0:52 | +2 | +4% | (4) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 5:39 | +1:46 | +45% | (53) | 2:45 | +1:26 | +108% | (100) | +57 |
| 4 | 47 -> 48 | 6:47 | +2:02 | +42% | (43) | 1:08 | +19 | +38% | (42) | +1 |
| 5 | 48 -> 54 | 8:24 | +2:03 | +32% | (36) | 1:37 | +15 | +18% | (19) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 8:52 | +2:07 | +31% | (34) | 0:28 | +8 | +39% | (14) | +1 |
| 7 | 56 -> 60 | 12:03 | +3:46 | +45% | (54) | 3:11 | +2:00 | +169% | (108) | +1:34 |
| 8 | 60 -> 67 | 13:21 | +3:32 | +35% | (38) | 1:18 | -4 | -4% | (1) | - |
| 9 | 67 -> 64 | 14:17 | +3:26 | +31% | (33) | 0:56 | +8 | +16% | (10) | - |
| 10 | 64 -> 72 | 15:16 | +3:50 | +33% | (33) | 0:59 | +33 | +126% | (96) | +24 |
| 11 | 72 -> 74 | 15:59 | +3:43 | +30% | (30) | 0:43 | +6 | +16% | (8) | - |
| 12 | 74 -> 83 | 17:26 | +3:40 | +26% | (27) | 1:27 | +11 | +14% | (7) | - |
| 13 | 83 -> 155 | 19:26 | +3:24 | +21% | (22) | 2:00 | +5 | +4% | (2) | - |
| 14 | 155 -> 104 | 20:47 | +3:10 | +17% | (18) | 1:21 | -1 | -1% | (1) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 21:53 | +3:02 | +16% | (15) | 1:06 | -2 | -2% | (1) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 23:14 | +3:17 | +16% | (15) | 1:21 | +24 | +42% | (22) | +3 |
| 17 | 108 -> 113 | 24:47 | +3:14 | +15% | (11) | 1:33 | +4 | +4% | (3) | - |
| 18 | 113 -> 114 | 26:10 | +3:09 | +13% | (9) | 1:23 | -3 | -3% | (1) | - |
| 19 | 114 -> 122 | 28:32 | +3:04 | +12% | (10) | 2:22 | +28 | +24% | (17) | - |
| 20 | 122 -> 129 | 30:58 | +3:56 | +14% | (13) | 2:26 | +1:11 | +94% | (93) | +44 |
| 21 | 129 -> 137 | 32:39 | +4:18 | +15% | (12) | 1:41 | +29 | +40% | (19) | +3 |
| 22 | 137 -> 143 | 34:33 | +4:49 | +16% | (15) | 1:54 | +44 | +62% | (69) | +19 |
| 23 | 143 -> 144 | 36:30 | +5:26 | +17% | (18) | 1:57 | +43 | +58% | (68) | +16 |
| 24 | 144 -> 148 | 37:08 | +5:24 | +17% | (17) | 0:38 | +4 | +11% | (7) | - |
| 25 | 148 -> 150 | 38:26 | +5:42 | +17% | (17) | 1:18 | +25 | +47% | (51) | +6 |
| 26 | 150 -> F | 38:37 | +5:43 | +17% | (17) | 0:11 | +4 | +57% | (45) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта