Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Паньженский Евгений(1980)
Клуб
Пенза-Атлант58
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Паньженский Евгений(1980)
Клуб
Пенза-Атлант58
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 25 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:38:51 |
| Темп (мин/км) | 8:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 2:21 | +48 | +51% | (40) | 2:21 | +48 | +51% | (40) | +13 |
| 2 | 77 -> 39 | 3:28 | +58 | +38% | (38) | 1:07 | +17 | +34% | (45) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 5:07 | +1:14 | +31% | (31) | 1:39 | +20 | +25% | (25) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 6:12 | +1:27 | +30% | (26) | 1:05 | +16 | +32% | (32) | - |
| 5 | 48 -> 54 | 7:53 | +1:32 | +24% | (26) | 1:41 | +19 | +23% | (29) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 8:27 | +1:42 | +25% | (25) | 0:34 | +14 | +70% | (61) | +7 |
| 7 | 56 -> 60 | 10:53 | +2:36 | +31% | (33) | 2:26 | +1:15 | +105% | (88) | +49 |
| 8 | 60 -> 67 | 12:41 | +2:52 | +29% | (34) | 1:48 | +30 | +38% | (36) | +1 |
| 9 | 67 -> 64 | 13:48 | +2:57 | +27% | (29) | 1:07 | +19 | +39% | (38) | +1 |
| 10 | 64 -> 72 | 14:26 | +3:00 | +26% | (28) | 0:38 | +12 | +46% | (21) | +2 |
| 11 | 72 -> 74 | 15:21 | +3:05 | +25% | (25) | 0:55 | +18 | +48% | (38) | +4 |
| 12 | 74 -> 83 | 16:59 | +3:13 | +23% | (22) | 1:38 | +22 | +28% | (23) | - |
| 13 | 83 -> 155 | 19:18 | +3:16 | +20% | (20) | 2:19 | +24 | +20% | (17) | - |
| 14 | 155 -> 104 | 21:11 | +3:34 | +20% | (21) | 1:53 | +32 | +39% | (50) | +2 |
| 15 | 104 -> 106 | 22:23 | +3:32 | +18% | (18) | 1:12 | +6 | +9% | (4) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 23:36 | +3:39 | +18% | (18) | 1:13 | +16 | +28% | (10) | - |
| 17 | 108 -> 113 | 25:28 | +3:55 | +18% | (18) | 1:52 | +23 | +25% | (20) | - |
| 18 | 113 -> 114 | 27:26 | +4:25 | +19% | (18) | 1:58 | +35 | +42% | (61) | +4 |
| 19 | 114 -> 122 | 29:57 | +4:29 | +17% | (18) | 2:31 | +37 | +32% | (33) | - |
| 20 | 122 -> 129 | 31:28 | +4:26 | +16% | (18) | 1:31 | +16 | +21% | (17) | - |
| 21 | 129 -> 137 | 33:45 | +5:24 | +19% | (19) | 2:17 | +1:05 | +90% | (72) | +38 |
| 22 | 137 -> 143 | 35:09 | +5:25 | +18% | (19) | 1:24 | +14 | +19% | (13) | - |
| 23 | 143 -> 144 | 36:46 | +5:42 | +18% | (19) | 1:37 | +23 | +31% | (39) | - |
| 24 | 144 -> 148 | 37:36 | +5:52 | +18% | (19) | 0:50 | +16 | +47% | (54) | +3 |
| 25 | 148 -> 150 | 38:43 | +5:59 | +18% | (18) | 1:07 | +14 | +26% | (25) | - |
| 26 | 150 -> F | 38:51 | +5:57 | +18% | (18) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта