Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Крупчатников Илья(2001)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М20
Участник
Крупчатников Илья(2001)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 315 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:12 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:39:22 |
Темп (мин/км) | 7:02 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 1:16 | -1 | -1% | (1) | 1:16 | -1 | -1% | (1) | - |
2 | 36 -> 39 | 1:40 | -1 | 0% | (1) | 0:24 | +5 | +26% | (2) | +3 |
3 | 39 -> 63 | 5:12 | +43 | +15% | (4) | 3:32 | +46 | +27% | (10) | +26 |
4 | 63 -> 69 | 8:51 | +1:06 | +14% | (4) | 3:39 | +27 | +14% | (11) | +4 |
5 | 69 -> 49 | 10:31 | +57 | +9% | (4) | 1:40 | +2 | +2% | (2) | - |
6 | 49 -> 67 | 12:03 | +1:00 | +9% | (4) | 1:32 | +8 | +9% | (8) | - |
7 | 67 -> 80 | 12:42 | +1:08 | +9% | (4) | 0:39 | +8 | +25% | (10) | +4 |
8 | 80 -> 62 | 14:54 | +1:20 | +9% | (3) | 2:12 | +12 | +10% | (4) | - |
9 | 62 -> 45 | 16:00 | +1:29 | +10% | (3) | 1:06 | +10 | +17% | (7) | +3 |
10 | 45 -> 46 | 16:32 | +1:32 | +10% | (3) | 0:32 | +3 | +10% | (3) | - |
11 | 46 -> 53 | 17:08 | +1:31 | +9% | (3) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
12 | 53 -> 56 | 19:44 | +1:29 | +8% | (3) | 2:36 | +2 | +1% | (2) | - |
13 | 56 -> 48 | 22:16 | +1:21 | +6% | (3) | 2:32 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 48 -> 72 | 22:53 | +1:20 | +6% | (3) | 0:37 | +4 | +12% | (4) | - |
15 | 72 -> 38 | 24:43 | +1:17 | +5% | (3) | 1:50 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 38 -> 55 | 25:57 | +1:20 | +5% | (3) | 1:14 | +3 | +4% | (2) | - |
17 | 55 -> 35 | 28:30 | +2:07 | +8% | (3) | 2:33 | +48 | +45% | (18) | +36 |
18 | 35 -> 32 | 29:22 | +2:11 | +8% | (3) | 0:52 | +4 | +8% | (2) | - |
19 | 32 -> 71 | 31:31 | +2:16 | +7% | (3) | 2:09 | +11 | +9% | (4) | - |
20 | 71 -> 73 | 35:46 | +2:43 | +8% | (3) | 4:15 | +37 | +16% | (7) | +11 |
21 | 73 -> 31 | 36:44 | +2:33 | +7% | (3) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
22 | 31 -> 37 | 37:55 | +2:34 | +7% | (3) | 1:11 | +7 | +10% | (5) | - |
23 | 37 -> 52 | 38:55 | +2:32 | +6% | (3) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
24 | 52 -> 90 | 39:09 | +2:34 | +7% | (3) | 0:14 | +2 | +16% | (5) | +1 |
25 | 90 -> F | 39:22 | +2:33 | +6% | (3) | 0:13 | +1 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта