Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 25 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 00:48:44 |
| Темп (мин/км) | 10:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 2:26 | +53 | +56% | (51) | 2:26 | +53 | +56% | (51) | - |
| 2 | 77 -> 39 | 3:35 | +1:05 | +43% | (48) | 1:09 | +19 | +37% | (53) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 5:35 | +1:42 | +43% | (50) | 2:00 | +41 | +51% | (68) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 7:02 | +2:17 | +48% | (53) | 1:27 | +38 | +77% | (96) | +3 |
| 5 | 48 -> 54 | 9:17 | +2:56 | +46% | (57) | 2:15 | +53 | +64% | (92) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 10:02 | +3:17 | +48% | (58) | 0:45 | +25 | +125% | (107) | +11 |
| 7 | 56 -> 60 | 11:42 | +3:25 | +41% | (43) | 1:40 | +29 | +40% | (41) | - |
| 8 | 60 -> 67 | 13:44 | +3:55 | +39% | (47) | 2:02 | +44 | +56% | (57) | - |
| 9 | 67 -> 64 | 15:09 | +4:18 | +39% | (46) | 1:25 | +37 | +77% | (83) | +2 |
| 10 | 64 -> 72 | 15:53 | +4:27 | +38% | (45) | 0:44 | +18 | +69% | (52) | - |
| 11 | 72 -> 74 | 16:49 | +4:33 | +37% | (39) | 0:56 | +19 | +51% | (45) | - |
| 12 | 74 -> 83 | 18:38 | +4:52 | +35% | (37) | 1:49 | +33 | +43% | (48) | - |
| 13 | 83 -> 155 | 21:52 | +5:50 | +36% | (40) | 3:14 | +1:19 | +68% | (83) | - |
| 14 | 155 -> 104 | 24:39 | +7:02 | +39% | (47) | 2:47 | +1:26 | +106% | (112) | +28 |
| 15 | 104 -> 106 | 26:39 | +7:48 | +41% | (50) | 2:00 | +54 | +81% | (99) | +6 |
| 16 | 106 -> 108 | 29:07 | +9:10 | +45% | (53) | 2:28 | +1:31 | +159% | (112) | +50 |
| 17 | 108 -> 113 | 32:10 | +10:37 | +49% | (62) | 3:03 | +1:34 | +105% | (105) | +30 |
| 18 | 113 -> 114 | 34:14 | +11:13 | +48% | (61) | 2:04 | +41 | +49% | (75) | - |
| 19 | 114 -> 122 | 37:39 | +12:11 | +47% | (66) | 3:25 | +1:31 | +79% | (97) | +9 |
| 20 | 122 -> 129 | 39:56 | +12:54 | +47% | (65) | 2:17 | +1:02 | +82% | (86) | +8 |
| 21 | 129 -> 137 | 42:13 | +13:52 | +48% | (61) | 2:17 | +1:05 | +90% | (72) | +13 |
| 22 | 137 -> 143 | 44:25 | +14:41 | +49% | (61) | 2:12 | +1:02 | +88% | (96) | +12 |
| 23 | 143 -> 144 | 46:00 | +14:56 | +48% | (59) | 1:35 | +21 | +28% | (34) | - |
| 24 | 144 -> 148 | 46:55 | +15:11 | +47% | (59) | 0:55 | +21 | +61% | (74) | - |
| 25 | 148 -> 150 | 48:34 | +15:50 | +48% | (58) | 1:39 | +46 | +86% | (100) | +8 |
| 26 | 150 -> F | 48:44 | +15:50 | +48% | (58) | 0:10 | +3 | +42% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта