Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
78_г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
78_г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Набор высот | 335 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:45 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:42:24 |
| Темп (мин/км) | 6:03 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:45 | +8 | +5% | (10) | 2:45 | +8 | +5% | (10) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 5:26 | +23 | +7% | (7) | 2:41 | +16 | +11% | (6) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 8:01 | +40 | +9% | (10) | 2:35 | +25 | +19% | (36) | +1 |
| 4 | 35 -> 36 | 9:58 | +51 | +9% | (10) | 1:57 | +19 | +19% | (21) | +1 |
| 5 | 36 -> 37 | 10:36 | +53 | +9% | (10) | 0:38 | +9 | +31% | (32) | +4 |
| 6 | 37 -> 40 | 11:55 | +59 | +8% | (8) | 1:19 | +9 | +12% | (8) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 13:44 | +1:22 | +11% | (14) | 1:49 | +39 | +55% | (51) | +26 |
| 8 | 42 -> 43 | 14:50 | +1:33 | +11% | (14) | 1:06 | +16 | +32% | (27) | +7 |
| 9 | 43 -> 44 | 16:07 | +1:47 | +12% | (16) | 1:17 | +14 | +22% | (34) | +2 |
| 10 | 44 -> 45 | 17:24 | +1:56 | +12% | (17) | 1:17 | +13 | +20% | (16) | +1 |
| 11 | 45 -> 90 | 19:57 | +2:00 | +11% | (14) | 2:33 | +21 | +15% | (23) | - |
| 12 | 90 -> 31 | 24:49 | +3:37 | +17% | (16) | 4:52 | +35 | +13% | (6) | - |
| 13 | 31 -> 32 | 27:22 | +3:49 | +16% | (19) | 2:33 | +26 | +20% | (26) | +2 |
| 14 | 32 -> 35 | 30:04 | +4:02 | +15% | (20) | 2:42 | +25 | +18% | (27) | - |
| 15 | 35 -> 38 | 32:55 | +3:52 | +13% | (18) | 2:51 | +21 | +13% | (13) | - |
| 16 | 38 -> 39 | 33:24 | +3:52 | +13% | (18) | 0:29 | +8 | +38% | (12) | +4 |
| 17 | 39 -> 40 | 34:51 | +3:53 | +12% | (17) | 1:27 | +7 | +8% | (12) | - |
| 18 | 40 -> 41 | 36:50 | +4:00 | +12% | (16) | 1:59 | +40 | +50% | (29) | +25 |
| 19 | 41 -> 43 | 37:32 | +4:04 | +12% | (16) | 0:42 | +15 | +55% | (42) | +10 |
| 20 | 43 -> 46 | 38:04 | +4:02 | +11% | (16) | 0:32 | +2 | +6% | (4) | - |
| 21 | 46 -> 47 | 40:16 | +4:18 | +11% | (15) | 2:12 | +18 | +15% | (5) | - |
| 22 | 47 -> 90 | 42:10 | +4:31 | +11% | (15) | 1:54 | +13 | +12% | (14) | - |
| 23 | 90 -> F | 42:24 | +4:24 | +11% | (15) | 0:14 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта