Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Тахавиев Тимур(2000)
Клуб
16_Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Тахавиев Тимур(2000)
Клуб
16_Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Набор высот | 335 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:45 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:43:47 |
| Темп (мин/км) | 6:15 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:07 | +2:41 | +187% | (8) | 4:07 | +8 | +3% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:30 | +2:38 | +68% | (9) | 2:23 | +16 | +12% | (11) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 9:02 | +2:39 | +41% | (10) | 2:32 | +15 | +10% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:01 | +2:47 | +33% | (11) | 1:59 | +21 | +21% | (25) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 11:47 | +3:02 | +34% | (13) | 0:46 | +17 | +58% | (52) | +10 |
| 6 | 37 -> 40 | 13:13 | +3:10 | +31% | (13) | 1:26 | +16 | +22% | (21) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 16:05 | +3:51 | +31% | (24) | 2:52 | +1:33 | +117% | (46) | +1:15 |
| 8 | 41 -> 43 | 16:39 | +3:49 | +29% | (22) | 0:34 | +7 | +25% | (9) | +1 |
| 9 | 43 -> 46 | 17:14 | +3:50 | +28% | (21) | 0:35 | +5 | +16% | (19) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 19:33 | +3:43 | +23% | (22) | 2:19 | +25 | +21% | (14) | - |
| 11 | 47 -> 90 | 21:38 | +3:53 | +21% | (22) | 2:05 | +24 | +23% | (26) | +1 |
| 12 | 90 -> 33 | 25:22 | +4:53 | +23% | (27) | 3:44 | +41 | +22% | (12) | - |
| 13 | 33 -> 34 | 28:26 | +4:55 | +20% | (26) | 3:04 | +39 | +26% | (32) | +6 |
| 14 | 34 -> 35 | 30:52 | +4:44 | +18% | (25) | 2:26 | +16 | +12% | (15) | - |
| 15 | 35 -> 38 | 33:53 | +5:15 | +18% | (24) | 3:01 | +31 | +20% | (23) | - |
| 16 | 38 -> 39 | 34:27 | +5:22 | +18% | (25) | 0:34 | +13 | +61% | (39) | +8 |
| 17 | 39 -> 40 | 36:04 | +5:26 | +17% | (25) | 1:37 | +17 | +21% | (37) | - |
| 18 | 40 -> 42 | 37:25 | +5:21 | +16% | (25) | 1:21 | +11 | +15% | (7) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 38:25 | +5:26 | +16% | (24) | 1:00 | +10 | +19% | (8) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 39:32 | +5:30 | +16% | (24) | 1:07 | +4 | +6% | (7) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 40:52 | +5:42 | +16% | (23) | 1:20 | +16 | +25% | (23) | +2 |
| 22 | 45 -> 90 | 43:25 | +5:46 | +15% | (23) | 2:33 | +21 | +15% | (23) | - |
| 23 | 90 -> F | 43:47 | +5:47 | +15% | (25) | 0:22 | +8 | +57% | (35) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта