Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Козявин Валентин(1995)
Клуб
25_Приморский край
Группа
МЭ
Участник
Козявин Валентин(1995)
Клуб
25_Приморский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Набор высот | 335 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:45 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:44:14 |
| Темп (мин/км) | 6:19 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:38 | +1 | +0% | (3) | 2:38 | +1 | +0% | (3) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 5:18 | +15 | +4% | (5) | 2:40 | +15 | +10% | (5) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 7:57 | +36 | +8% | (7) | 2:39 | +29 | +22% | (40) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 10:34 | +38 | +6% | (6) | 2:37 | +7 | +4% | (2) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 11:09 | +46 | +7% | (7) | 0:35 | +14 | +66% | (44) | +9 |
| 6 | 39 -> 40 | 12:51 | +55 | +7% | (10) | 1:42 | +22 | +27% | (44) | +3 |
| 7 | 40 -> 42 | 14:25 | +1:03 | +7% | (11) | 1:34 | +24 | +34% | (37) | +7 |
| 8 | 42 -> 43 | 15:27 | +1:10 | +8% | (10) | 1:02 | +12 | +24% | (11) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 16:00 | +1:11 | +7% | (10) | 0:33 | +3 | +10% | (10) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 18:20 | +1:37 | +9% | (9) | 2:20 | +26 | +22% | (16) | - |
| 11 | 47 -> 90 | 20:36 | +2:12 | +11% | (11) | 2:16 | +35 | +34% | (42) | +11 |
| 12 | 90 -> 31 | 25:25 | +3:21 | +15% | (17) | 4:49 | +32 | +12% | (5) | - |
| 13 | 31 -> 32 | 28:04 | +3:39 | +14% | (18) | 2:39 | +32 | +25% | (33) | +2 |
| 14 | 32 -> 35 | 31:03 | +4:09 | +15% | (22) | 2:59 | +42 | +30% | (46) | +9 |
| 15 | 35 -> 36 | 33:00 | +4:15 | +14% | (22) | 1:57 | +19 | +19% | (21) | - |
| 16 | 36 -> 37 | 33:40 | +4:09 | +14% | (22) | 0:40 | +11 | +37% | (40) | +4 |
| 17 | 37 -> 40 | 35:27 | +4:39 | +15% | (23) | 1:47 | +37 | +52% | (56) | +20 |
| 18 | 40 -> 41 | 37:15 | +4:46 | +14% | (22) | 1:48 | +29 | +36% | (18) | +10 |
| 19 | 41 -> 43 | 37:53 | +4:54 | +14% | (22) | 0:38 | +11 | +40% | (28) | +5 |
| 20 | 43 -> 44 | 39:14 | +5:12 | +15% | (23) | 1:21 | +18 | +28% | (46) | +3 |
| 21 | 44 -> 45 | 40:53 | +5:43 | +16% | (24) | 1:39 | +35 | +54% | (47) | +20 |
| 22 | 45 -> 90 | 43:52 | +6:13 | +16% | (25) | 2:59 | +47 | +35% | (52) | +16 |
| 23 | 90 -> F | 44:14 | +6:14 | +16% | (27) | 0:22 | +8 | +57% | (35) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта