Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шабалов Даниил(2000)
Клуб
16_Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Шабалов Даниил(2000)
Клуб
16_Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 7.000m |
Набор высот | 335 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:45 |
Позиция | 56 |
Результат | 00:56:02 |
Темп (мин/км) | 8:00 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:34 | +4:08 | +288% | (50) | 5:34 | +1:35 | +39% | (26) | - |
2 | 31 -> 32 | 8:07 | +4:15 | +109% | (42) | 2:33 | +26 | +20% | (26) | - |
3 | 32 -> 35 | 10:52 | +4:29 | +70% | (42) | 2:45 | +28 | +20% | (30) | - |
4 | 35 -> 36 | 12:58 | +4:44 | +57% | (42) | 2:06 | +28 | +28% | (38) | - |
5 | 36 -> 37 | 13:38 | +4:53 | +55% | (43) | 0:40 | +11 | +37% | (40) | - |
6 | 37 -> 40 | 15:16 | +5:13 | +51% | (42) | 1:38 | +28 | +39% | (44) | - |
7 | 40 -> 41 | 20:36 | +8:22 | +68% | (54) | 5:20 | +4:01 | +305% | (60) | +3:16 |
8 | 41 -> 43 | 21:16 | +8:26 | +65% | (54) | 0:40 | +13 | +48% | (37) | - |
9 | 43 -> 44 | 22:42 | +8:34 | +60% | (54) | 1:26 | +23 | +36% | (51) | - |
10 | 44 -> 45 | 25:45 | +10:26 | +68% | (54) | 3:03 | +1:59 | +185% | (62) | +1:23 |
11 | 45 -> 90 | 28:28 | +10:51 | +61% | (54) | 2:43 | +31 | +23% | (41) | - |
12 | 90 -> 33 | 32:25 | +11:57 | +58% | (54) | 3:57 | +54 | +29% | (21) | - |
13 | 33 -> 34 | 36:01 | +12:31 | +53% | (53) | 3:36 | +1:11 | +48% | (55) | - |
14 | 34 -> 35 | 38:33 | +12:24 | +47% | (53) | 2:32 | +22 | +16% | (28) | - |
15 | 35 -> 38 | 41:56 | +12:46 | +43% | (53) | 3:23 | +53 | +35% | (44) | - |
16 | 38 -> 39 | 42:35 | +12:57 | +43% | (53) | 0:39 | +18 | +85% | (53) | +6 |
17 | 39 -> 40 | 44:22 | +13:17 | +42% | (53) | 1:47 | +27 | +33% | (49) | - |
18 | 40 -> 42 | 46:08 | +13:46 | +42% | (53) | 1:46 | +36 | +51% | (45) | - |
19 | 42 -> 43 | 47:26 | +13:58 | +41% | (53) | 1:18 | +28 | +56% | (52) | - |
20 | 43 -> 46 | 48:12 | +14:10 | +41% | (52) | 0:46 | +16 | +53% | (49) | - |
21 | 46 -> 47 | 53:02 | +17:04 | +47% | (52) | 4:50 | +2:56 | +154% | (62) | +1:51 |
22 | 47 -> 90 | 55:43 | +18:04 | +47% | (52) | 2:41 | +1:00 | +59% | (58) | +3 |
23 | 90 -> F | 56:02 | +18:02 | +47% | (56) | 0:19 | +5 | +35% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта