Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, Сургут
Участник
Максим Gps Жилин(2001)
Клуб
Хабаровский край
Группа
_МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 4, марафон
Участник
Максим Gps Жилин(2001)
Клуб
Хабаровский край
Группа
_МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 4, марафон
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 67 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:57:05 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 02:05:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +11 | +7% | (2) | 2:32 | +11 | +7% | (2) | +1 |
| 2 | 31 -> 35 | 5:09 | +9 | +3% | (3) | 2:37 | +1 | +0% | (2) | - |
| 3 | 35 -> 39 | 6:45 | +14 | +3% | (2) | 1:36 | +6 | +6% | (10) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 7:41 | +16 | +3% | (2) | 0:56 | +2 | +3% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 9:55 | +9 | +1% | (2) | 2:14 | +11 | +8% | (12) | +2 |
| 6 | 43 -> 47 | 13:58 | +35 | +4% | (4) | 4:03 | +44 | +22% | (18) | +30 |
| 7 | 47 -> 50 | 16:08 | +37 | +3% | (4) | 2:10 | +7 | +5% | (4) | - |
| 8 | 50 -> 54 | 17:24 | +43 | +4% | (4) | 1:16 | +8 | +11% | (10) | +3 |
| 9 | 54 -> 56 | 19:09 | +51 | +4% | (4) | 1:45 | +8 | +8% | (8) | +1 |
| 10 | 56 -> 57 | 20:56 | +55 | +4% | (4) | 1:47 | +4 | +3% | (2) | - |
| 11 | 57 -> 61 | 22:42 | +1:05 | +5% | (4) | 1:46 | +10 | +10% | (9) | +3 |
| 12 | 61 -> 65 | 24:06 | +1:22 | +6% | (4) | 1:24 | +17 | +25% | (19) | +12 |
| 13 | 65 -> 67 | 25:47 | +1:21 | +5% | (5) | 1:41 | +5 | +5% | (8) | - |
| 14 | 67 -> 78 | 28:31 | +1:32 | +5% | (5) | 2:44 | +11 | +7% | (10) | - |
| 15 | 78 -> 90 | 28:54 | +1:34 | +5% | (5) | 0:23 | +5 | +27% | (48) | +4 |
| 16 | 90 -> 34 | 32:18 | +1:37 | +5% | (6) | 3:24 | +8 | +4% | (5) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 35:18 | +1:45 | +5% | (7) | 3:00 | +9 | +5% | (10) | - |
| 18 | 35 -> 37 | 36:40 | +1:58 | +5% | (7) | 1:22 | +16 | +24% | (21) | +11 |
| 19 | 37 -> 39 | 37:05 | +1:58 | +5% | (7) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | - |
| 20 | 39 -> 44 | 39:15 | +1:47 | +4% | (6) | 2:10 | -3 | -2% | (1) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 41:18 | +2:00 | +5% | (6) | 2:03 | +13 | +11% | (8) | +5 |
| 22 | 45 -> 47 | 43:52 | +1:47 | +4% | (6) | 2:34 | +13 | +9% | (6) | +3 |
| 23 | 47 -> 48 | 45:14 | +1:45 | +4% | (6) | 1:22 | +9 | +12% | (8) | +4 |
| 24 | 48 -> 52 | 47:08 | +1:32 | +3% | (5) | 1:54 | +1 | +0% | (2) | - |
| 25 | 52 -> 56 | 49:32 | +1:12 | +2% | (5) | 2:24 | +1 | +0% | (2) | - |
| 26 | 56 -> 58 | 51:32 | +1:10 | +2% | (6) | 2:00 | +5 | +4% | (7) | - |
| 27 | 58 -> 61 | 53:02 | +1:01 | +1% | (6) | 1:30 | +2 | +2% | (3) | - |
| 28 | 61 -> 69 | 53:55 | +56 | +1% | (4) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 29 | 69 -> 70 | 55:03 | +49 | +1% | (4) | 1:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 30 | 70 -> 71 | 56:36 | +1:07 | +2% | (6) | 1:33 | +21 | +29% | (23) | +16 |
| 31 | 71 -> 72 | 58:53 | +1:24 | +2% | (6) | 2:17 | +24 | +21% | (19) | +16 |
| 32 | 72 -> 78 | 1:00:10 | +1:15 | +2% | (5) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 33 | 78 -> 90 | 1:00:30 | +1:14 | +2% | (5) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | +1 |
| 34 | 90 -> 33 | 1:04:23 | +1:52 | +2% | (5) | 3:53 | +4 | +1% | (4) | - |
| 35 | 33 -> 35 | 1:07:44 | +1:51 | +2% | (5) | 3:21 | +4 | +2% | (3) | - |
| 36 | 35 -> 38 | 1:08:18 | +1:49 | +2% | (5) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 37 | 38 -> 39 | 1:09:20 | +1:51 | +2% | (5) | 1:02 | +2 | +3% | (8) | - |
| 38 | 39 -> 40 | 1:11:15 | +1:50 | +2% | (5) | 1:55 | +7 | +6% | (5) | - |
| 39 | 40 -> 41 | 1:13:36 | +1:55 | +2% | (5) | 2:21 | +16 | +12% | (15) | +7 |
| 40 | 41 -> 47 | 1:15:51 | +2:11 | +2% | (5) | 2:15 | +21 | +18% | (20) | +13 |
| 41 | 47 -> 51 | 1:19:20 | +2:04 | +2% | (6) | 3:29 | +15 | +7% | (8) | +1 |
| 42 | 51 -> 55 | 1:20:44 | +1:58 | +2% | (5) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 43 | 55 -> 56 | 1:21:53 | +1:57 | +2% | (5) | 1:09 | +4 | +6% | (6) | - |
| 44 | 56 -> 59 | 1:23:06 | +1:57 | +2% | (5) | 1:13 | +2 | +2% | (2) | - |
| 45 | 59 -> 60 | 1:24:28 | +1:53 | +2% | (6) | 1:22 | +5 | +6% | (5) | - |
| 46 | 60 -> 61 | 1:25:40 | +1:55 | +2% | (6) | 1:12 | +6 | +9% | (6) | +1 |
| 47 | 61 -> 62 | 1:27:13 | +1:55 | +2% | (6) | 1:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 48 | 62 -> 63 | 1:28:05 | +1:57 | +2% | (6) | 0:52 | +2 | +4% | (7) | - |
| 49 | 63 -> 64 | 1:30:01 | +1:51 | +2% | (5) | 1:56 | +1 | +0% | (2) | - |
| 50 | 64 -> 78 | 1:32:17 | +1:54 | +2% | (5) | 2:16 | +7 | +5% | (3) | - |
| 51 | 78 -> 90 | 1:32:38 | +1:54 | +2% | (5) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | +2 |
| 52 | 90 -> 32 | 1:36:06 | +1:56 | +2% | (5) | 3:28 | +2 | +0% | (5) | - |
| 53 | 32 -> 35 | 1:38:55 | +1:49 | +1% | (5) | 2:49 | +10 | +6% | (10) | - |
| 54 | 35 -> 36 | 1:39:42 | +1:46 | +1% | (5) | 0:47 | +1 | +2% | (3) | - |
| 55 | 36 -> 39 | 1:40:52 | +1:47 | +1% | (5) | 1:10 | +3 | +4% | (6) | - |
| 56 | 39 -> 46 | 1:44:58 | +1:45 | +1% | (5) | 4:06 | +16 | +6% | (7) | - |
| 57 | 46 -> 47 | 1:48:22 | +2:23 | +2% | (5) | 3:24 | +38 | +22% | (18) | +26 |
| 58 | 47 -> 49 | 1:51:13 | +2:20 | +2% | (7) | 2:51 | +15 | +9% | (13) | +4 |
| 59 | 49 -> 53 | 1:52:53 | +2:10 | +1% | (7) | 1:40 | +3 | +3% | (3) | - |
| 60 | 53 -> 56 | 1:54:44 | +2:06 | +1% | (5) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 61 | 56 -> 73 | 1:56:35 | +1:23 | +1% | (5) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 62 | 73 -> 74 | 1:58:03 | +1:24 | +1% | (5) | 1:28 | +1 | +1% | (3) | - |
| 63 | 74 -> 75 | 1:59:09 | +1:23 | +1% | (5) | 1:06 | +3 | +4% | (5) | - |
| 64 | 75 -> 76 | 2:00:46 | +1:28 | +1% | (5) | 1:37 | +8 | +8% | (9) | +2 |
| 65 | 76 -> 77 | 2:03:05 | +1:27 | +1% | (6) | 2:19 | +15 | +12% | (4) | +6 |
| 66 | 77 -> 78 | 2:04:12 | +1:26 | +1% | (6) | 1:07 | -1 | -1% | (1) | - |
| 67 | 78 -> 90 | 2:04:33 | +1:29 | +1% | (6) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | +2 |
| 68 | 90 -> F | 2:05:36 | +1:39 | +1% | (6) | 1:03 | +10 | +18% | (9) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта