Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, Сургут
Участник
Степан Gps Малиновский(1992)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
_МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 4, марафон
Участник
Степан Gps Малиновский(1992)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
_МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 4, марафон
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 67 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:57:05 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 02:03:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | -11 | -7% | (1) | 2:21 | -11 | -7% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 5:00 | -8 | -2% | (1) | 2:39 | +3 | +1% | (3) | - |
| 3 | 35 -> 37 | 6:09 | -5 | -1% | (1) | 1:09 | +3 | +4% | (2) | - |
| 4 | 37 -> 39 | 6:34 | -4 | -1% | (1) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | +1 |
| 5 | 39 -> 44 | 8:55 | +4 | +0% | (2) | 2:21 | +11 | +8% | (6) | +3 |
| 6 | 44 -> 45 | 10:45 | -7 | -1% | (1) | 1:50 | -4 | -3% | (1) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 13:32 | +19 | +2% | (2) | 2:47 | +26 | +18% | (15) | +18 |
| 8 | 47 -> 51 | 16:48 | +6 | +0% | (2) | 3:16 | +2 | +1% | (3) | - |
| 9 | 51 -> 55 | 18:18 | +8 | +0% | (2) | 1:30 | +6 | +7% | (10) | +1 |
| 10 | 55 -> 56 | 19:29 | +13 | +1% | (2) | 1:11 | +6 | +9% | (13) | +2 |
| 11 | 56 -> 58 | 21:31 | +16 | +1% | (2) | 2:02 | +7 | +6% | (9) | - |
| 12 | 58 -> 61 | 23:10 | +24 | +1% | (2) | 1:39 | +11 | +12% | (15) | +6 |
| 13 | 61 -> 69 | 24:08 | +26 | +1% | (2) | 0:58 | +5 | +9% | (9) | +2 |
| 14 | 69 -> 70 | 25:23 | +33 | +2% | (3) | 1:15 | +7 | +10% | (12) | +3 |
| 15 | 70 -> 71 | 26:38 | +31 | +1% | (2) | 1:15 | +3 | +4% | (5) | - |
| 16 | 71 -> 72 | 28:38 | +38 | +2% | (2) | 2:00 | +7 | +6% | (7) | - |
| 17 | 72 -> 78 | 30:04 | +26 | +1% | (2) | 1:26 | +9 | +11% | (12) | +4 |
| 18 | 78 -> 90 | 30:25 | +27 | +1% | (2) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | +2 |
| 19 | 90 -> 33 | 34:17 | +30 | +1% | (3) | 3:52 | +3 | +1% | (3) | - |
| 20 | 33 -> 35 | 38:05 | +1:01 | +2% | (5) | 3:48 | +31 | +15% | (14) | +19 |
| 21 | 35 -> 38 | 38:42 | +1:05 | +2% | (5) | 0:37 | +4 | +12% | (14) | +2 |
| 22 | 38 -> 39 | 39:45 | +1:08 | +2% | (5) | 1:03 | +3 | +5% | (13) | - |
| 23 | 39 -> 46 | 44:14 | +1:32 | +3% | (5) | 4:29 | +39 | +16% | (16) | +26 |
| 24 | 46 -> 47 | 47:22 | +1:31 | +3% | (5) | 3:08 | +22 | +13% | (9) | +12 |
| 25 | 47 -> 48 | 48:46 | +1:29 | +3% | (5) | 1:24 | +11 | +15% | (11) | +7 |
| 26 | 48 -> 52 | 50:53 | +1:37 | +3% | (5) | 2:07 | +14 | +12% | (13) | +7 |
| 27 | 52 -> 56 | 53:37 | +1:42 | +3% | (6) | 2:44 | +21 | +14% | (12) | +13 |
| 28 | 56 -> 59 | 54:51 | +1:43 | +3% | (6) | 1:14 | +3 | +4% | (5) | - |
| 29 | 59 -> 60 | 56:11 | +1:41 | +3% | (6) | 1:20 | +3 | +3% | (3) | - |
| 30 | 60 -> 61 | 57:23 | +1:39 | +2% | (6) | 1:12 | +6 | +9% | (6) | +2 |
| 31 | 61 -> 62 | 58:56 | +1:39 | +2% | (6) | 1:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 32 | 62 -> 63 | 59:46 | +1:39 | +2% | (6) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 33 | 63 -> 64 | 1:01:42 | +1:33 | +2% | (5) | 1:56 | +1 | +0% | (2) | - |
| 34 | 64 -> 78 | 1:04:06 | +1:44 | +2% | (5) | 2:24 | +15 | +11% | (11) | +7 |
| 35 | 78 -> 90 | 1:04:27 | +1:45 | +2% | (5) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | +2 |
| 36 | 90 -> 32 | 1:08:17 | +2:09 | +3% | (7) | 3:50 | +24 | +11% | (11) | +12 |
| 37 | 32 -> 35 | 1:11:05 | +2:01 | +2% | (7) | 2:48 | +9 | +5% | (9) | - |
| 38 | 35 -> 39 | 1:12:36 | +1:59 | +2% | (6) | 1:31 | +1 | +1% | (2) | - |
| 39 | 39 -> 40 | 1:14:24 | +1:51 | +2% | (6) | 1:48 | -3 | -2% | (1) | - |
| 40 | 40 -> 41 | 1:16:29 | +1:40 | +2% | (5) | 2:05 | -2 | -1% | (1) | - |
| 41 | 41 -> 47 | 1:18:23 | +1:35 | +2% | (5) | 1:54 | -1 | 0% | (1) | - |
| 42 | 47 -> 49 | 1:20:59 | +1:17 | +1% | (4) | 2:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 43 | 49 -> 53 | 1:22:38 | +1:06 | +1% | (4) | 1:39 | +2 | +2% | (2) | - |
| 44 | 53 -> 56 | 1:24:29 | +1:02 | +1% | (4) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 45 | 56 -> 57 | 1:26:12 | +58 | +1% | (4) | 1:43 | -4 | -3% | (1) | - |
| 46 | 57 -> 61 | 1:27:48 | +52 | +0% | (3) | 1:36 | -5 | -4% | (1) | - |
| 47 | 61 -> 65 | 1:28:55 | +45 | +0% | (3) | 1:07 | -3 | -4% | (1) | - |
| 48 | 65 -> 67 | 1:30:37 | +51 | +0% | (3) | 1:42 | +6 | +6% | (9) | - |
| 49 | 67 -> 78 | 1:33:10 | +48 | +0% | (3) | 2:33 | -3 | -1% | (1) | - |
| 50 | 78 -> 90 | 1:33:31 | +48 | +0% | (3) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | +2 |
| 51 | 90 -> 34 | 1:36:52 | +53 | +0% | (2) | 3:21 | +5 | +2% | (4) | - |
| 52 | 34 -> 35 | 1:39:44 | +43 | +0% | (2) | 2:52 | +1 | +0% | (2) | - |
| 53 | 35 -> 36 | 1:40:40 | +49 | +0% | (2) | 0:56 | +10 | +21% | (20) | +7 |
| 54 | 36 -> 39 | 1:41:47 | +47 | +0% | (2) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 55 | 39 -> 42 | 1:42:41 | +43 | +0% | (2) | 0:54 | -2 | -3% | (1) | - |
| 56 | 42 -> 43 | 1:45:02 | +59 | +0% | (3) | 2:21 | +18 | +14% | (18) | +11 |
| 57 | 43 -> 47 | 1:48:46 | +1:16 | +1% | (4) | 3:44 | +25 | +12% | (14) | +13 |
| 58 | 47 -> 50 | 1:50:49 | +1:01 | +0% | (3) | 2:03 | -4 | -3% | (1) | - |
| 59 | 50 -> 54 | 1:51:57 | +58 | +0% | (3) | 1:08 | -3 | -4% | (1) | - |
| 60 | 54 -> 56 | 1:53:34 | +56 | +0% | (3) | 1:37 | -1 | -1% | (1) | - |
| 61 | 56 -> 73 | 1:55:27 | +15 | +0% | (3) | 1:53 | +2 | +1% | (4) | - |
| 62 | 73 -> 74 | 1:57:02 | +23 | +0% | (3) | 1:35 | +8 | +9% | (11) | +3 |
| 63 | 74 -> 75 | 1:58:05 | +19 | +0% | (3) | 1:03 | -1 | -1% | (1) | - |
| 64 | 75 -> 76 | 1:59:34 | +16 | +0% | (3) | 1:29 | -2 | -2% | (1) | - |
| 65 | 76 -> 77 | 2:01:38 | -1 | 0% | (1) | 2:04 | -6 | -4% | (1) | - |
| 66 | 77 -> 78 | 2:02:46 | -1 | 0% | (1) | 1:08 | +1 | +1% | (2) | - |
| 67 | 78 -> 90 | 2:03:04 | -3 | 0% | (1) | 0:18 | -1 | -5% | (1) | - |
| 68 | 90 -> F | 2:03:57 | -7 | 0% | (1) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта