Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Зязин Тимофей(2009)
Группа
М12
Участник
Зязин Тимофей(2009)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 169 |
| Длина дистанции | 1.150m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:12 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:13:57 |
| Темп (мин/км) | 12:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:58 | +21 | +56% | (63) | 0:58 | +21 | +56% | (63) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 2:25 | +50 | +52% | (45) | 1:27 | +31 | +55% | (55) | - |
| 3 | 34 -> 64 | 3:36 | +1:17 | +55% | (53) | 1:11 | +42 | +144% | (96) | +22 |
| 4 | 64 -> 33 | 4:24 | +1:27 | +49% | (30) | 0:48 | +10 | +26% | (8) | - |
| 5 | 33 -> 41 | 5:35 | +1:57 | +53% | (34) | 1:11 | +34 | +91% | (100) | +8 |
| 6 | 41 -> 67 | 6:17 | +2:02 | +47% | (27) | 0:42 | +13 | +44% | (15) | - |
| 7 | 67 -> 49 | 6:44 | +2:06 | +45% | (26) | 0:27 | +8 | +42% | (36) | - |
| 8 | 49 -> 35 | 9:44 | +2:50 | +41% | (37) | 3:00 | +1:28 | +95% | (97) | +23 |
| 9 | 35 -> 37 | 10:22 | +3:02 | +41% | (38) | 0:38 | +15 | +65% | (66) | - |
| 10 | 37 -> 70 | 11:35 | +3:16 | +39% | (31) | 1:13 | +30 | +69% | (19) | - |
| 11 | 70 -> 52 | 12:33 | +3:30 | +38% | (27) | 0:58 | +16 | +38% | (38) | - |
| 12 | 52 -> 40 | 13:02 | +3:29 | +36% | (26) | 0:29 | +13 | +81% | (32) | +2 |
| 13 | 40 -> 100 | 13:47 | +3:44 | +37% | (26) | 0:45 | +20 | +80% | (89) | +2 |
| 14 | 100 -> F | 13:57 | +3:45 | +36% | (27) | 0:10 | +4 | +66% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта