Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Андреев Герман(2009)
Клуб
_ЦСКА Геленджик
Группа
М12
Участник
Андреев Герман(2009)
Клуб
_ЦСКА Геленджик
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 169 |
Длина дистанции | 1.150m |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:12 |
Позиция | 36 |
Результат | 00:14:57 |
Темп (мин/км) | 13:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:11 | +34 | +91% | (93) | 1:11 | +34 | +91% | (93) | +4 |
2 | 31 -> 34 | 2:38 | +1:03 | +66% | (58) | 1:27 | +31 | +55% | (55) | - |
3 | 34 -> 64 | 3:23 | +1:04 | +46% | (44) | 0:45 | +16 | +55% | (24) | - |
4 | 64 -> 33 | 4:41 | +1:44 | +58% | (37) | 1:18 | +40 | +105% | (63) | +9 |
5 | 33 -> 41 | 5:51 | +2:13 | +61% | (40) | 1:10 | +33 | +89% | (97) | +3 |
6 | 41 -> 67 | 6:43 | +2:28 | +58% | (37) | 0:52 | +23 | +79% | (66) | - |
7 | 67 -> 49 | 7:11 | +2:33 | +55% | (35) | 0:28 | +9 | +47% | (43) | - |
8 | 49 -> 35 | 9:39 | +2:45 | +39% | (36) | 2:28 | +56 | +60% | (66) | - |
9 | 35 -> 37 | 10:21 | +3:01 | +41% | (37) | 0:42 | +19 | +82% | (85) | - |
10 | 37 -> 70 | 12:20 | +4:01 | +48% | (37) | 1:59 | +1:16 | +176% | (73) | +41 |
11 | 70 -> 52 | 13:44 | +4:41 | +51% | (38) | 1:24 | +42 | +100% | (106) | +7 |
12 | 52 -> 40 | 14:06 | +4:33 | +47% | (36) | 0:22 | +6 | +37% | (10) | - |
13 | 40 -> 100 | 14:48 | +4:45 | +47% | (36) | 0:42 | +17 | +68% | (71) | - |
14 | 100 -> F | 14:57 | +4:45 | +46% | (36) | 0:09 | +3 | +50% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта