Россия, Волгоградская область, г. Волгоград

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 30
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:04
    Позиция 20
    Результат 00:17:51
    Темп (мин/км) 7:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:20 +9 +12% (10) 1:20 +9 +12% (10) -
      2 31  ->  38 2:27 +19 +14% (14) 1:07 +17 +34% (21) -
      3 38  ->  40 3:40 +33 +17% (16) 1:13 +19 +35% (19) -
      4 40  ->  53 4:40 +34 +13% (11) 1:00 +6 +11% (5) -
      5 53  ->  56 6:00 +1:02 +20% (15) 1:20 +29 +56% (26) +10
      6 56  ->  55 6:48 +1:06 +19% (15) 0:48 +4 +9% (10) -
      7 55  ->  64 7:19 +1:08 +18% (14) 0:31 +4 +14% (7) -
      8 64  ->  34 8:03 +1:19 +19% (15) 0:44 +14 +46% (20) +3
      9 34  ->  73 9:16 +1:25 +18% (15) 1:13 +9 +14% (17) -
      10 73  ->  41 10:25 +1:39 +18% (15) 1:09 +15 +27% (16) -
      11 41  ->  42 11:26 +1:43 +17% (15) 1:01 +6 +10% (7) -
      12 42  ->  61 11:41 +1:45 +17% (13) 0:15 +2 +15% (4) -
      13 61  ->  50 13:02 +1:54 +17% (13) 1:21 +9 +12% (12) -
      14 50  ->  51 13:44 +2:03 +17% (15) 0:42 +12 +39% (21) +1
      15 51  ->  32 15:56 +3:47 +31% (20) 2:12 +1:45 +388% (29) +1:35
      16 32  ->  72 17:10 +4:05 +31% (20) 1:14 +18 +32% (19) -
      17 72  ->  90 17:38 +4:09 +30% (20) 0:28 +6 +27% (20) -
      18 90  ->  F 17:51 +4:10 +30% (20) 0:13 +3 +30% (22) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта