Россия, Москва, Коломенское

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 40
    Длина дистанции 4.400m
    Набор высот 80
    Абсолютно-лучший результат 00:32:52
    Позиция 4
    Результат 00:40:31
    Темп (мин/км) 9:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 1:14 +21 +39% (5) 1:14 +21 +39% (5) +9
      2 55  ->  31 3:14 +17 +9% (2) 2:00 +3 +2% (2) -
      3 31  ->  49 4:09 +32 +14% (4) 0:55 +15 +37% (6) +6
      4 49  ->  40 7:13 +1:00 +16% (4) 3:04 +28 +17% (8) -
      5 40  ->  39 9:58 +34 +6% (2) 2:45 -18 -9% (1) -
      6 39  ->  57 12:28 +19 +2% (2) 2:30 +5 +3% (2) -
      7 57  ->  32 14:14 +47 +5% (3) 1:46 +28 +35% (9) +10
      8 32  ->  60 21:02 +3:57 +23% (4) 6:48 +3:56 +137% (20) +3:16
      9 60  ->  34 22:57 +4:10 +22% (4) 1:55 +13 +12% (3) -
      10 34  ->  45 25:35 +4:18 +20% (4) 2:38 +8 +5% (2) -
      11 45  ->  44 27:48 +4:23 +18% (4) 2:13 +8 +6% (4) -
      12 44  ->  38 30:28 +3:12 +11% (4) 2:40 +11 +7% (3) -
      13 38  ->  31 32:14 +3:18 +11% (4) 1:46 +6 +6% (5) -
      14 31  ->  50 34:48 +3:15 +10% (4) 2:34 +12 +8% (3) -
      15 50  ->  56 37:03 +3:20 +9% (4) 2:15 +22 +19% (10) -
      16 56  ->  51 39:36 +4:01 +11% (4) 2:33 +41 +36% (17) +15
      17 51  ->  100 40:21 +3:57 +10% (4) 0:45 -4 -8% (1) -
      18 100  ->  F 40:31 +3:59 +10% (4) 0:10 +2 +25% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта