Россия, Москва, Коломенское
Участник
Коновалов Антон(2005)
Клуб
Ногинск
Группа
М16
Участник
Коновалов Антон(2005)
Клуб
Ногинск
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:13:40 |
| Темп (мин/км) | 13:09 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:59 | +36 | +43% | (31) | 1:59 | +36 | +43% | (31) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 6:48 | +2:20 | +52% | (18) | 4:49 | +1:44 | +56% | (18) | +2 |
| 3 | 42 -> 41 | 8:30 | +2:40 | +45% | (17) | 1:42 | +20 | +24% | (17) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 15:00 | +5:51 | +63% | (25) | 6:30 | +3:11 | +95% | (34) | +1:22 |
| 5 | 40 -> 39 | 18:52 | +7:31 | +66% | (26) | 3:52 | +1:40 | +75% | (34) | +27 |
| 6 | 39 -> 57 | 21:43 | +8:13 | +60% | (25) | 2:51 | +46 | +36% | (24) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 23:25 | +8:43 | +59% | (26) | 1:42 | +37 | +56% | (32) | +1 |
| 8 | 32 -> 33 | 28:50 | +9:55 | +52% | (23) | 5:25 | +1:48 | +49% | (17) | - |
| 9 | 33 -> 48 | 32:43 | +11:53 | +57% | (22) | 3:53 | +2:15 | +137% | (35) | +1:21 |
| 10 | 48 -> 43 | 38:29 | +14:08 | +58% | (24) | 5:46 | +2:15 | +63% | (28) | +19 |
| 11 | 43 -> 37 | 40:29 | +14:10 | +53% | (22) | 2:00 | +12 | +11% | (7) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 46:43 | +16:17 | +53% | (23) | 6:14 | +2:09 | +52% | (22) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 51:08 | +18:23 | +56% | (23) | 4:25 | +2:06 | +90% | (26) | +50 |
| 14 | 34 -> 45 | 54:10 | +19:17 | +55% | (22) | 3:02 | +54 | +42% | (32) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 56:32 | +19:53 | +54% | (22) | 2:22 | +38 | +36% | (26) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 59:58 | +20:43 | +52% | (22) | 3:26 | +1:12 | +53% | (20) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 1:00:52 | +20:52 | +52% | (22) | 0:54 | +19 | +54% | (25) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 1:03:34 | +21:25 | +50% | (22) | 2:42 | +45 | +38% | (28) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:05:08 | +21:54 | +50% | (22) | 1:34 | +29 | +44% | (26) | - |
| 20 | 54 -> 53 | 1:07:21 | +22:30 | +50% | (22) | 2:13 | +36 | +37% | (25) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:08:40 | +22:43 | +49% | (22) | 1:19 | +13 | +19% | (14) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 1:10:45 | +23:13 | +48% | (22) | 2:05 | +31 | +32% | (25) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:12:04 | +23:40 | +48% | (22) | 1:19 | +27 | +51% | (27) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:13:28 | +23:58 | +48% | (22) | 1:24 | +20 | +31% | (27) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:13:40 | +24:01 | +48% | (22) | 0:12 | +4 | +50% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта