Россия, Москва, Коломенское
Участник
Орлов Кирилл(2005)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М16
Участник
Орлов Кирилл(2005)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 24 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 280 |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
Позиция | 44 |
Результат | 02:03:31 |
Темп (мин/км) | 22:03 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:54 | +31 | +37% | (29) | 1:54 | +31 | +37% | (29) | - |
2 | 31 -> 42 | 11:10 | +6:42 | +150% | (45) | 9:16 | +6:11 | +200% | (47) | +1:15 |
3 | 42 -> 41 | 14:08 | +8:18 | +142% | (44) | 2:58 | +1:36 | +117% | (41) | - |
4 | 41 -> 40 | 22:22 | +13:13 | +144% | (43) | 8:14 | +4:55 | +148% | (43) | - |
5 | 40 -> 39 | 27:32 | +16:11 | +142% | (44) | 5:10 | +2:58 | +134% | (44) | - |
6 | 39 -> 57 | 31:54 | +18:24 | +136% | (43) | 4:22 | +2:17 | +109% | (40) | - |
7 | 57 -> 32 | 34:12 | +19:30 | +132% | (43) | 2:18 | +1:13 | +112% | (45) | - |
8 | 32 -> 33 | 43:27 | +24:32 | +129% | (43) | 9:15 | +5:38 | +155% | (40) | - |
9 | 33 -> 48 | 51:50 | +31:00 | +148% | (45) | 8:23 | +6:45 | +413% | (46) | +4:08 |
10 | 48 -> 43 | 1:01:54 | +37:33 | +154% | (45) | 10:04 | +6:33 | +186% | (46) | +56 |
11 | 43 -> 37 | 1:07:08 | +40:49 | +155% | (45) | 5:14 | +3:26 | +190% | (48) | +33 |
12 | 37 -> 36 | 1:16:21 | +45:55 | +150% | (45) | 9:13 | +5:08 | +125% | (41) | - |
13 | 36 -> 34 | 1:23:10 | +50:25 | +153% | (44) | 6:49 | +4:30 | +194% | (38) | +48 |
14 | 34 -> 45 | 1:28:19 | +53:26 | +153% | (44) | 5:09 | +3:01 | +141% | (45) | - |
15 | 45 -> 44 | 1:32:16 | +55:37 | +151% | (44) | 3:57 | +2:13 | +127% | (45) | - |
16 | 44 -> 49 | 1:39:36 | +1:00:21 | +153% | (44) | 7:20 | +5:06 | +228% | (48) | +1:32 |
17 | 49 -> 31 | 1:40:49 | +1:00:49 | +152% | (44) | 1:13 | +38 | +108% | (41) | - |
18 | 31 -> 55 | 1:45:07 | +1:02:58 | +149% | (44) | 4:18 | +2:21 | +120% | (46) | - |
19 | 55 -> 54 | 1:47:32 | +1:04:18 | +148% | (44) | 2:25 | +1:20 | +123% | (44) | - |
20 | 54 -> 53 | 1:52:13 | +1:07:22 | +150% | (44) | 4:41 | +3:04 | +189% | (48) | +29 |
21 | 53 -> 52 | 1:54:54 | +1:08:57 | +150% | (44) | 2:41 | +1:35 | +143% | (45) | - |
22 | 52 -> 51 | 1:58:38 | +1:11:06 | +149% | (44) | 3:44 | +2:10 | +138% | (47) | - |
23 | 51 -> 59 | 2:00:51 | +1:12:27 | +149% | (44) | 2:13 | +1:21 | +155% | (44) | - |
24 | 59 -> 100 | 2:03:17 | +1:13:47 | +149% | (44) | 2:26 | +1:22 | +128% | (47) | - |
25 | 100 -> F | 2:03:31 | +1:13:52 | +148% | (44) | 0:14 | +6 | +75% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта