Россия, Москва, Коломенское
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М40
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:15:45 |
| Темп (мин/км) | 13:32 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +12 | +14% | (6) | 1:36 | +12 | +14% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 5:44 | +1:01 | +21% | (8) | 4:08 | +52 | +26% | (11) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 7:31 | +1:28 | +24% | (9) | 1:47 | +31 | +40% | (20) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 12:51 | +2:57 | +29% | (12) | 5:20 | +1:54 | +55% | (21) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 16:39 | +4:29 | +36% | (16) | 3:48 | +1:34 | +70% | (35) | +11 |
| 6 | 39 -> 57 | 19:48 | +5:35 | +39% | (19) | 3:09 | +1:09 | +57% | (34) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 21:27 | +6:05 | +39% | (22) | 1:39 | +33 | +50% | (34) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 28:12 | +9:03 | +47% | (26) | 6:45 | +3:16 | +93% | (34) | +1:06 |
| 9 | 33 -> 48 | 31:05 | +10:11 | +48% | (26) | 2:53 | +1:17 | +80% | (26) | +17 |
| 10 | 48 -> 43 | 37:06 | +12:00 | +47% | (28) | 6:01 | +2:21 | +64% | (33) | +4 |
| 11 | 43 -> 37 | 39:26 | +12:26 | +46% | (28) | 2:20 | +42 | +42% | (29) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 45:20 | +14:32 | +47% | (29) | 5:54 | +2:06 | +55% | (28) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 49:35 | +16:50 | +51% | (26) | 4:15 | +2:18 | +117% | (24) | +1:05 |
| 14 | 34 -> 45 | 52:30 | +17:33 | +50% | (26) | 2:55 | +55 | +45% | (26) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 54:56 | +18:21 | +50% | (27) | 2:26 | +48 | +48% | (34) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 58:50 | +19:57 | +51% | (27) | 3:54 | +1:36 | +69% | (30) | +10 |
| 17 | 49 -> 31 | 1:00:01 | +20:19 | +51% | (28) | 1:11 | +31 | +77% | (41) | +6 |
| 18 | 31 -> 55 | 1:03:14 | +21:13 | +50% | (30) | 3:13 | +1:16 | +64% | (37) | +3 |
| 19 | 55 -> 54 | 1:05:22 | +22:15 | +51% | (28) | 2:08 | +1:06 | +106% | (48) | +27 |
| 20 | 54 -> 53 | 1:07:53 | +23:10 | +51% | (28) | 2:31 | +55 | +57% | (40) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:09:40 | +23:50 | +52% | (28) | 1:47 | +42 | +64% | (37) | +2 |
| 22 | 52 -> 51 | 1:12:04 | +24:44 | +52% | (28) | 2:24 | +56 | +63% | (35) | +1 |
| 23 | 51 -> 59 | 1:13:40 | +25:22 | +52% | (29) | 1:36 | +38 | +65% | (44) | +2 |
| 24 | 59 -> 100 | 1:15:30 | +26:06 | +52% | (29) | 1:50 | +48 | +77% | (48) | +9 |
| 25 | 100 -> F | 1:15:45 | +26:12 | +52% | (29) | 0:15 | +7 | +87% | (37) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта