Россия, Москва, Коломенское
Участник
Смирнов Сергей(1981)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М40
Участник
Смирнов Сергей(1981)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 24 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 280 |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
Позиция | 53 |
Результат | 01:56:06 |
Темп (мин/км) | 20:44 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:12 | +48 | +57% | (36) | 2:12 | +48 | +57% | (36) | - |
2 | 31 -> 42 | 23:19 | +18:36 | +394% | (58) | 21:07 | +17:51 | +546% | (58) | +13:00 |
3 | 42 -> 41 | 25:59 | +19:56 | +329% | (58) | 2:40 | +1:24 | +110% | (51) | - |
4 | 41 -> 40 | 33:16 | +23:22 | +236% | (58) | 7:17 | +3:51 | +112% | (48) | - |
5 | 40 -> 39 | 37:13 | +25:03 | +205% | (58) | 3:57 | +1:43 | +76% | (39) | - |
6 | 39 -> 57 | 41:58 | +27:45 | +195% | (57) | 4:45 | +2:45 | +137% | (54) | - |
7 | 57 -> 32 | 44:05 | +28:43 | +186% | (57) | 2:07 | +1:01 | +92% | (47) | - |
8 | 32 -> 33 | 51:47 | +32:38 | +170% | (55) | 7:42 | +4:13 | +121% | (41) | - |
9 | 33 -> 48 | 56:22 | +35:28 | +169% | (55) | 4:35 | +2:59 | +186% | (51) | +36 |
10 | 48 -> 43 | 1:05:07 | +40:01 | +159% | (55) | 8:45 | +5:05 | +138% | (52) | - |
11 | 43 -> 37 | 1:08:31 | +41:31 | +153% | (55) | 3:24 | +1:46 | +108% | (54) | - |
12 | 37 -> 36 | 1:18:05 | +47:17 | +153% | (54) | 9:34 | +5:46 | +151% | (52) | +7 |
13 | 36 -> 34 | 1:23:42 | +50:57 | +155% | (53) | 5:37 | +3:40 | +188% | (40) | +46 |
14 | 34 -> 45 | 1:27:40 | +52:43 | +150% | (54) | 3:58 | +1:58 | +98% | (49) | - |
15 | 45 -> 44 | 1:31:03 | +54:28 | +148% | (54) | 3:23 | +1:45 | +107% | (51) | - |
16 | 44 -> 49 | 1:36:05 | +57:12 | +147% | (53) | 5:02 | +2:44 | +118% | (43) | - |
17 | 49 -> 31 | 1:37:56 | +58:14 | +146% | (53) | 1:51 | +1:11 | +177% | (57) | +12 |
18 | 31 -> 55 | 1:41:24 | +59:23 | +141% | (53) | 3:28 | +1:31 | +77% | (43) | - |
19 | 55 -> 54 | 1:43:28 | +1:00:21 | +139% | (53) | 2:04 | +1:02 | +100% | (46) | - |
20 | 54 -> 53 | 1:46:27 | +1:01:44 | +138% | (53) | 2:59 | +1:23 | +86% | (51) | - |
21 | 53 -> 52 | 1:48:40 | +1:02:50 | +137% | (53) | 2:13 | +1:08 | +104% | (52) | - |
22 | 52 -> 51 | 1:51:29 | +1:04:09 | +135% | (53) | 2:49 | +1:21 | +92% | (45) | - |
23 | 51 -> 59 | 1:54:03 | +1:05:45 | +136% | (53) | 2:34 | +1:36 | +165% | (57) | +10 |
24 | 59 -> 100 | 1:55:50 | +1:06:26 | +134% | (53) | 1:47 | +45 | +72% | (44) | - |
25 | 100 -> F | 1:56:06 | +1:06:33 | +134% | (53) | 0:16 | +8 | +100% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта