Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 15
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:25
    Позиция 14
    Результат 00:29:42
    Темп (мин/км) 8:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 0:46 +4 +9% (4) 0:46 +4 +9% (4) -
      2 64  ->  59 2:02 +19 +18% (7) 1:16 +17 +28% (10) -
      3 59  ->  41 4:55 +31 +11% (5) 2:53 +15 +9% (5) -
      4 41  ->  54 12:02 +6:55 +135% (15) 7:07 +6:25 +916% (15) +6:03
      5 54  ->  53 13:08 +7:17 +124% (15) 1:06 +22 +50% (13) -
      6 53  ->  65 14:56 +7:27 +99% (15) 1:48 +10 +10% (3) -
      7 65  ->  38 16:53 +7:49 +86% (15) 1:57 +22 +23% (11) -
      8 38  ->  39 17:30 +7:54 +82% (15) 0:37 +5 +15% (6) -
      9 39  ->  40 20:32 +8:13 +66% (15) 3:02 +29 +18% (6) -
      10 40  ->  42 22:03 +8:20 +60% (14) 1:31 +7 +8% (4) -
      11 42  ->  62 23:24 +8:34 +57% (14) 1:21 +15 +22% (8) -
      12 62  ->  46 24:52 +8:47 +54% (14) 1:28 +14 +18% (6) -
      13 46  ->  60 25:38 +8:53 +53% (14) 0:46 +7 +17% (4) -
      14 60  ->  48 26:35 +9:14 +53% (14) 0:57 +21 +58% (15) +2
      15 48  ->  69 27:14 +9:22 +52% (14) 0:39 +8 +25% (3) -
      16 69  ->  49 28:09 +9:33 +51% (14) 0:55 +11 +25% (4) -
      17 49  ->  90 29:27 +9:55 +50% (14) 1:18 +22 +39% (13) -
      18 90  ->  F 29:41 +9:57 +50% (14) 0:14 +2 +16% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта