Россия, Нижегородская область, п.Решетиха
Участник
Даниличев Аркадий(1965)
Клуб
Бор
Группа
М50
Участник
Даниличев Аркадий(1965)
Клуб
Бор
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:42 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:13:53 |
Темп (мин/км) | 14:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 11:30 | +3:50 | +50% | (5) | 11:30 | +3:50 | +50% | (5) | - |
2 | 39 -> 35 | 21:19 | +8:40 | +68% | (5) | 9:49 | +4:50 | +96% | (5) | +46 |
3 | 35 -> 36 | 31:07 | +15:34 | +100% | (5) | 9:48 | +6:54 | +237% | (5) | +4:32 |
4 | 36 -> 37 | 35:18 | +17:16 | +95% | (5) | 4:11 | +1:46 | +73% | (5) | - |
5 | 37 -> 50 | 38:28 | +18:12 | +89% | (5) | 3:10 | +1:22 | +75% | (5) | - |
6 | 50 -> 54 | 43:32 | +19:35 | +81% | (5) | 5:04 | +2:39 | +109% | (5) | +41 |
7 | 54 -> 41 | 47:31 | +20:23 | +75% | (5) | 3:59 | +1:25 | +55% | (5) | - |
8 | 41 -> 42 | 50:14 | +21:01 | +71% | (5) | 2:43 | +1:01 | +59% | (4) | - |
9 | 42 -> 43 | 1:04:16 | +25:09 | +64% | (5) | 14:02 | +6:11 | +78% | (5) | - |
10 | 43 -> 44 | 1:06:42 | +25:06 | +60% | (5) | 2:26 | +44 | +43% | (3) | - |
11 | 44 -> 51 | 1:09:06 | +25:51 | +59% | (5) | 2:24 | +45 | +45% | (4) | - |
12 | 51 -> 46 | 1:11:35 | +26:29 | +58% | (5) | 2:29 | +51 | +52% | (5) | - |
13 | 46 -> 55 | 1:13:17 | +27:02 | +58% | (5) | 1:42 | +43 | +72% | (5) | - |
14 | 55 -> F | 1:13:53 | +27:06 | +57% | (5) | 0:36 | +10 | +38% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта