Россия, Курганская область, с. Чумляк
Участник
Прокопьев Сергей(1976)
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
М40
Участник
Прокопьев Сергей(1976)
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:52 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:37:57 |
| Темп (мин/км) | 6:26 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 1:44 | -16 | -13% | (1) | 1:44 | -16 | -13% | (1) | - |
| 2 | 60 -> 44 | 6:04 | +2:49 | +86% | (16) | 4:20 | +3:07 | +256% | (18) | +2:58 |
| 3 | 44 -> 46 | 8:38 | +2:13 | +34% | (7) | 2:34 | -24 | -13% | (1) | - |
| 4 | 46 -> 59 | 10:07 | +2:09 | +26% | (7) | 1:29 | -2 | -2% | (1) | - |
| 5 | 59 -> 47 | 11:26 | +1:43 | +17% | (7) | 1:19 | -6 | -7% | (1) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 13:18 | +2:00 | +17% | (6) | 1:52 | +17 | +17% | (7) | +6 |
| 7 | 48 -> 64 | 15:18 | +1:49 | +13% | (5) | 2:00 | -11 | -8% | (1) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 17:03 | +1:55 | +12% | (5) | 1:45 | +6 | +6% | (4) | - |
| 9 | 65 -> 53 | 18:02 | +1:55 | +11% | (5) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 53 -> 67 | 18:41 | +1:48 | +10% | (5) | 0:39 | -5 | -11% | (1) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 19:49 | +1:42 | +9% | (5) | 1:08 | -6 | -8% | (1) | - |
| 12 | 69 -> 56 | 20:58 | +1:33 | +7% | (5) | 1:09 | -5 | -6% | (1) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 22:14 | +1:26 | +6% | (4) | 1:16 | -7 | -8% | (1) | - |
| 14 | 57 -> 70 | 24:16 | +1:44 | +7% | (4) | 2:02 | +18 | +17% | (5) | +5 |
| 15 | 70 -> 71 | 26:03 | +1:41 | +6% | (3) | 1:47 | -3 | -2% | (1) | - |
| 16 | 71 -> 49 | 26:40 | +1:41 | +6% | (3) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 49 -> 39 | 29:13 | +1:35 | +5% | (2) | 2:33 | -6 | -3% | (1) | - |
| 18 | 39 -> 72 | 30:27 | +1:41 | +5% | (2) | 1:14 | +6 | +8% | (6) | - |
| 19 | 72 -> 40 | 32:23 | +1:47 | +5% | (2) | 1:56 | +7 | +6% | (7) | - |
| 20 | 40 -> 34 | 33:33 | +1:50 | +5% | (2) | 1:10 | +3 | +4% | (2) | - |
| 21 | 34 -> 41 | 34:52 | +1:44 | +5% | (2) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 41 -> 36 | 35:50 | +1:43 | +5% | (2) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 36 -> 37 | 36:42 | +1:38 | +4% | (2) | 0:52 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 37 -> 38 | 37:15 | +1:22 | +3% | (2) | 0:33 | -5 | -13% | (1) | - |
| 25 | 38 -> 45 | 37:40 | +1:17 | +3% | (2) | 0:25 | -2 | -7% | (1) | - |
| 26 | 45 -> F | 37:57 | +1:15 | +3% | (2) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта