Россия, Курганская область, с. Чумляк
Участник
Калашников Владимир(1981)
Клуб
Тюменская область
Группа
М40
Участник
Калашников Владимир(1981)
Клуб
Тюменская область
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:52 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:58:52 |
| Темп (мин/км) | 9:59 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 2:54 | +1:10 | +67% | (12) | 2:54 | +1:10 | +67% | (12) | - |
| 2 | 60 -> 44 | 8:36 | +5:21 | +164% | (21) | 5:42 | +4:29 | +368% | (22) | +3:35 |
| 3 | 44 -> 46 | 12:01 | +5:36 | +87% | (17) | 3:25 | +51 | +33% | (6) | - |
| 4 | 46 -> 59 | 14:33 | +6:35 | +82% | (15) | 2:32 | +1:03 | +70% | (14) | - |
| 5 | 59 -> 47 | 16:54 | +7:11 | +73% | (14) | 2:21 | +1:02 | +78% | (17) | +4 |
| 6 | 47 -> 48 | 19:15 | +7:57 | +70% | (14) | 2:21 | +46 | +48% | (18) | - |
| 7 | 48 -> 64 | 22:35 | +9:06 | +67% | (15) | 3:20 | +1:20 | +66% | (19) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 24:49 | +9:41 | +63% | (14) | 2:14 | +35 | +35% | (14) | - |
| 9 | 65 -> 53 | 26:17 | +10:10 | +63% | (14) | 1:28 | +29 | +49% | (14) | - |
| 10 | 53 -> 67 | 27:18 | +10:25 | +61% | (15) | 1:01 | +22 | +56% | (15) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 28:52 | +10:45 | +59% | (14) | 1:34 | +26 | +38% | (12) | - |
| 12 | 69 -> 56 | 30:44 | +11:19 | +58% | (14) | 1:52 | +43 | +62% | (18) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 32:33 | +11:45 | +56% | (14) | 1:49 | +33 | +43% | (13) | - |
| 14 | 57 -> 70 | 35:09 | +12:37 | +55% | (14) | 2:36 | +52 | +50% | (16) | - |
| 15 | 70 -> 71 | 38:40 | +14:18 | +58% | (15) | 3:31 | +1:44 | +97% | (22) | +25 |
| 16 | 71 -> 49 | 39:21 | +14:22 | +57% | (15) | 0:41 | +4 | +10% | (4) | - |
| 17 | 49 -> 39 | 43:27 | +15:49 | +57% | (15) | 4:06 | +1:33 | +60% | (11) | - |
| 18 | 39 -> 72 | 44:54 | +16:08 | +56% | (15) | 1:27 | +19 | +27% | (12) | - |
| 19 | 72 -> 40 | 46:56 | +16:20 | +53% | (14) | 2:02 | +13 | +11% | (11) | - |
| 20 | 40 -> 34 | 48:18 | +16:35 | +52% | (14) | 1:22 | +15 | +22% | (11) | - |
| 21 | 34 -> 41 | 50:03 | +16:55 | +51% | (14) | 1:45 | +26 | +32% | (14) | - |
| 22 | 41 -> 36 | 51:19 | +17:12 | +50% | (14) | 1:16 | +18 | +31% | (13) | - |
| 23 | 36 -> 37 | 52:23 | +17:19 | +49% | (14) | 1:04 | +13 | +25% | (8) | - |
| 24 | 37 -> 38 | 57:58 | +22:05 | +61% | (15) | 5:35 | +5:02 | +915% | (20) | +4:38 |
| 25 | 38 -> 45 | 58:28 | +22:05 | +60% | (15) | 0:30 | +5 | +19% | (4) | - |
| 26 | 45 -> F | 58:52 | +22:10 | +60% | (15) | 0:24 | +7 | +41% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта