Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Смирнов Сергей(1981)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Смирнов Сергей(1981)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:25 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:51:03 |
| Темп (мин/км) | 13:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:07 | +3:51 | +303% | (40) | 5:07 | +3:51 | +303% | (40) | +2:20 |
| 2 | 61 -> 62 | 7:42 | +5:05 | +194% | (37) | 2:35 | +1:18 | +101% | (30) | - |
| 3 | 62 -> 77 | 9:38 | +5:44 | +147% | (36) | 1:56 | +49 | +73% | (35) | - |
| 4 | 77 -> 93 | 12:11 | +6:50 | +127% | (33) | 2:33 | +1:06 | +75% | (38) | - |
| 5 | 93 -> 94 | 15:10 | +8:22 | +123% | (36) | 2:59 | +1:48 | +152% | (42) | +23 |
| 6 | 94 -> 95 | 18:46 | +9:54 | +111% | (34) | 3:36 | +1:34 | +77% | (36) | - |
| 7 | 95 -> 38 | 24:48 | +14:37 | +143% | (38) | 6:02 | +4:51 | +409% | (49) | +3:26 |
| 8 | 38 -> 39 | 27:12 | +15:45 | +137% | (37) | 2:24 | +1:08 | +89% | (42) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 28:47 | +16:15 | +129% | (37) | 1:35 | +43 | +82% | (26) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 30:34 | +16:58 | +124% | (37) | 1:47 | +1:02 | +137% | (39) | +8 |
| 11 | 41 -> 42 | 32:15 | +17:41 | +121% | (37) | 1:41 | +48 | +90% | (39) | - |
| 12 | 42 -> 84 | 34:59 | +19:00 | +118% | (37) | 2:44 | +1:22 | +100% | (42) | - |
| 13 | 84 -> 44 | 39:13 | +20:32 | +109% | (37) | 4:14 | +1:40 | +64% | (37) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 41:54 | +22:28 | +115% | (38) | 2:41 | +2:01 | +302% | (50) | +1:13 |
| 15 | 45 -> 46 | 44:16 | +23:23 | +111% | (38) | 2:22 | +1:14 | +108% | (43) | - |
| 16 | 46 -> 96 | 52:11 | +26:40 | +104% | (37) | 7:55 | +3:35 | +82% | (39) | - |
| 17 | 96 -> 51 | 56:10 | +28:27 | +102% | (37) | 3:59 | +2:26 | +156% | (44) | +34 |
| 18 | 51 -> 52 | 58:07 | +29:24 | +102% | (37) | 1:57 | +57 | +95% | (35) | - |
| 19 | 52 -> 97 | 1:05:03 | +32:09 | +97% | (37) | 6:56 | +3:08 | +82% | (39) | - |
| 20 | 97 -> 73 | 1:06:57 | +33:06 | +97% | (37) | 1:54 | +1:06 | +137% | (47) | +8 |
| 21 | 73 -> 56 | 1:08:53 | +33:24 | +94% | (37) | 1:56 | +50 | +75% | (34) | - |
| 22 | 56 -> 57 | 1:11:58 | +34:46 | +93% | (37) | 3:05 | +1:32 | +98% | (36) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 1:14:32 | +35:59 | +93% | (37) | 2:34 | +1:19 | +105% | (39) | - |
| 24 | 74 -> 59 | 1:17:13 | +37:15 | +93% | (37) | 2:41 | +1:19 | +96% | (45) | - |
| 25 | 59 -> 152 | 1:26:17 | +42:39 | +97% | (39) | 9:04 | +5:43 | +170% | (49) | +1:41 |
| 26 | 152 -> 153 | 1:30:23 | +44:17 | +96% | (39) | 4:06 | +1:42 | +70% | (42) | - |
| 27 | 153 -> 100 | 1:31:37 | +44:44 | +95% | (39) | 1:14 | +43 | +138% | (46) | +6 |
| 28 | 100 -> 101 | 1:37:47 | +47:37 | +94% | (39) | 6:10 | +3:09 | +104% | (41) | - |
| 29 | 101 -> 105 | 1:39:58 | +48:41 | +94% | (39) | 2:11 | +1:11 | +118% | (42) | - |
| 30 | 105 -> 154 | 1:40:40 | +48:59 | +94% | (39) | 0:42 | +19 | +82% | (43) | - |
| 31 | 154 -> 92 | 1:44:00 | +50:25 | +94% | (39) | 3:20 | +1:26 | +75% | (45) | - |
| 32 | 92 -> 107 | 1:47:25 | +52:12 | +94% | (39) | 3:25 | +2:04 | +153% | (48) | +27 |
| 33 | 107 -> 112 | 1:50:09 | +53:13 | +93% | (39) | 2:44 | +2:15 | +465% | (38) | +1:40 |
| 34 | 112 -> 150 | 1:50:46 | +53:19 | +92% | (39) | 0:37 | +32 | +640% | (37) | +26 |
| 35 | 150 -> F | 1:51:02 | +53:21 | +92% | (39) | 0:16 | +6 | +60% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта