Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Лаврентьев Николай(1967)
Клуб
Лично-Воронежская
Группа
М50
Участник
Лаврентьев Николай(1967)
Клуб
Лично-Воронежская
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:24 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:04:17 |
Темп (мин/км) | 9:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 7:07 | +5:55 | +493% | (27) | 7:07 | +5:55 | +493% | (27) | +5:20 |
2 | 32 -> 33 | 8:28 | +6:11 | +270% | (26) | 1:21 | +16 | +24% | (10) | - |
3 | 33 -> 102 | 9:43 | +6:39 | +216% | (26) | 1:15 | +28 | +59% | (13) | +5 |
4 | 102 -> 93 | 11:51 | +6:49 | +135% | (26) | 2:08 | +11 | +9% | (6) | - |
5 | 93 -> 94 | 14:06 | +7:11 | +103% | (25) | 2:15 | +1:00 | +80% | (17) | +24 |
6 | 94 -> 84 | 15:47 | +7:26 | +89% | (24) | 1:41 | +15 | +17% | (4) | - |
7 | 84 -> 85 | 19:28 | +9:11 | +89% | (24) | 3:41 | +1:45 | +90% | (26) | +49 |
8 | 85 -> 117 | 21:32 | +9:41 | +81% | (24) | 2:04 | +42 | +51% | (16) | +3 |
9 | 117 -> 46 | 24:34 | +11:17 | +84% | (24) | 3:02 | +1:40 | +121% | (30) | +1:01 |
10 | 46 -> 148 | 25:18 | +10:43 | +73% | (24) | 0:44 | -1 | -2% | (1) | - |
11 | 148 -> 118 | 28:54 | +11:01 | +61% | (22) | 3:36 | +30 | +16% | (7) | - |
12 | 118 -> 149 | 32:49 | +11:10 | +51% | (21) | 3:55 | +27 | +12% | (8) | - |
13 | 149 -> 70 | 34:14 | +11:23 | +49% | (20) | 1:25 | +15 | +21% | (6) | - |
14 | 70 -> 73 | 41:01 | +12:45 | +45% | (19) | 6:47 | +1:22 | +25% | (14) | - |
15 | 73 -> 56 | 42:14 | +12:47 | +43% | (19) | 1:13 | +4 | +5% | (4) | - |
16 | 56 -> 116 | 43:03 | +12:49 | +42% | (18) | 0:49 | +2 | +4% | (4) | - |
17 | 116 -> 59 | 43:50 | +12:50 | +41% | (18) | 0:47 | +5 | +11% | (3) | - |
18 | 59 -> 75 | 47:32 | +13:09 | +38% | (19) | 3:42 | +53 | +31% | (16) | - |
19 | 75 -> 153 | 51:20 | +13:31 | +35% | (19) | 3:48 | +34 | +17% | (13) | - |
20 | 153 -> 100 | 52:05 | +13:38 | +35% | (19) | 0:45 | +37 | +462% | (10) | +33 |
21 | 100 -> 91 | 55:11 | +12:30 | +29% | (14) | 3:06 | +2:03 | +195% | (4) | +1:33 |
22 | 91 -> 105 | 57:55 | +12:47 | +28% | (14) | 2:44 | +23 | +16% | (12) | - |
23 | 105 -> 154 | 58:25 | +12:51 | +28% | (13) | 0:30 | +6 | +25% | (11) | - |
24 | 154 -> 92 | 1:00:45 | +13:08 | +27% | (13) | 2:20 | +44 | +45% | (10) | - |
25 | 92 -> 115 | 1:02:11 | +13:08 | +26% | (13) | 1:26 | +8 | +10% | (2) | - |
26 | 115 -> 150 | 1:04:00 | +13:10 | +25% | (13) | 1:49 | +23 | +26% | (15) | - |
27 | 150 -> F | 1:04:17 | +13:11 | +25% | (13) | 0:17 | +5 | +41% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта