Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    МВ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 26
    Длина дистанции 6.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:12
    Лучший путь S -> 35 -> 43 -> 39 -> 40 -> 34 -> 31 -> 37 -> 45 -> 44 -> 38 -> 32 -> 33 -> 36 -> 48 -> 47 -> 90 -> F
    Позиция 14
    Результат 00:25:50
    Темп (мин/км) 3:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:33 +5 +5% (7) 1:33 +5 +5% (7) -
      2 35  ->  43 2:47 +7 +4% (4) 1:14 +5 +7% (9) -
      3 43  ->  39 4:05 +14 +6% (9) 1:18 +16 +25% (15) -
      4 39  ->  40 5:51 +54 +18% (13) 1:46 +40 +60% (15) -
      5 40  ->  34 7:56 +18 +3% (12) 2:05 +16 +14% (7) -
      6 34  ->  31 9:00 +26 +5% (11) 1:04 +34 +113% (16) +13
      7 31  ->  50 11:39 +2:28 +26% (15) 2:39 -1:12 -31% (1) -
      8 50  ->  46 13:52 +3:54 +39% (16) 2:13 +1:12 +118% (5) +29
      9 46  ->  36 14:38 +4:12 +40% (15) 0:46 -1 -2% (1) -
      10 36  ->  33 15:09 +4:03 +36% (15) 0:31 +3 +10% (5) -
      11 33  ->  47 17:25 +5:36 +47% (14) 2:16 +4 +3% (2) -
      12 47  ->  48 17:56 +4:07 +29% (8) 0:31 +1 +3% (2) -
      13 48  ->  32 19:55 +5:34 +38% (14) 1:59 -3 -2% (1) -
      14 32  ->  38 22:48 +6:29 +39% (14) 2:53 +1:14 +74% (8) +5
      15 38  ->  44 23:33 +6:45 +40% (14) 0:45 -3 -6% (1) -
      16 44  ->  90 25:37 +8:17 +47% (15) 2:04 +0 0% (1) -
      17 90  ->  F 25:50 +8:20 +47% (14) 0:13 +3 +30% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта