Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Ильясов Тимур(2008)
Клуб
СШ по ЛГ и СО Казань
Группа
М14
Участник
Ильясов Тимур(2008)
Клуб
СШ по ЛГ и СО Казань
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
КП | 12 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:38 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:05:22 |
Темп (мин/км) | 15:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 17:03 | +14:29 | +564% | (20) | 17:03 | +14:29 | +564% | (20) | +11:11 |
2 | 56 -> 60 | 18:58 | +14:49 | +357% | (19) | 1:55 | +51 | +79% | (14) | - |
3 | 60 -> 43 | 25:50 | +18:47 | +266% | (19) | 6:52 | +4:02 | +142% | (21) | +24 |
4 | 43 -> 42 | 30:17 | +20:10 | +199% | (19) | 4:27 | +1:25 | +46% | (16) | - |
5 | 42 -> 44 | 36:22 | +20:25 | +128% | (18) | 6:05 | +1:34 | +34% | (10) | - |
6 | 44 -> 46 | 41:21 | +21:32 | +108% | (18) | 4:59 | +1:21 | +37% | (7) | - |
7 | 46 -> 51 | 46:59 | +23:16 | +98% | (18) | 5:38 | +2:21 | +71% | (13) | - |
8 | 51 -> 57 | 54:14 | +27:51 | +105% | (18) | 7:15 | +6:03 | +504% | (17) | +4:31 |
9 | 57 -> 49 | 56:00 | +28:19 | +102% | (18) | 1:46 | +29 | +37% | (14) | - |
10 | 49 -> 39 | 59:47 | +29:08 | +95% | (18) | 3:47 | +1:31 | +66% | (12) | - |
11 | 39 -> 59 | 1:04:18 | +31:26 | +95% | (16) | 4:31 | +2:19 | +105% | (12) | - |
12 | 59 -> 100 | 1:04:51 | +31:34 | +94% | (16) | 0:33 | +8 | +32% | (16) | - |
13 | 100 -> F | 1:05:22 | +31:44 | +94% | (16) | 0:31 | +11 | +55% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта