Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Томашевский Эдуард(1982)
Клуб
54_Новосибирская обл
Группа
МЭ
Участник
Томашевский Эдуард(1982)
Клуб
54_Новосибирская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 18.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:57:04 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:17:56 |
Темп (мин/км) | 4:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:10 | +4 | +2% | (3) | 3:10 | +4 | +2% | (3) | - |
2 | 34 -> 37 | 5:32 | +0 | 0% | (1) | 2:22 | +8 | +5% | (5) | - |
3 | 37 -> 40 | 7:07 | +6 | +1% | (5) | 1:35 | +21 | +28% | (14) | - |
4 | 40 -> 38 | 8:22 | +7 | +1% | (5) | 1:15 | +4 | +5% | (7) | - |
5 | 38 -> 42 | 9:50 | +11 | +1% | (5) | 1:28 | +6 | +7% | (5) | - |
6 | 42 -> 44 | 12:28 | +31 | +4% | (5) | 2:38 | +20 | +14% | (7) | - |
7 | 44 -> 45 | 13:57 | +29 | +3% | (3) | 1:29 | +5 | +5% | (3) | - |
8 | 45 -> 46 | 19:15 | +3:56 | +25% | (12) | 5:18 | +3:27 | +186% | (33) | +2:46 |
9 | 46 -> 58 | 23:34 | +5:40 | +31% | (16) | 4:19 | +2:12 | +103% | (31) | +1:26 |
10 | 58 -> 55 | 25:39 | +5:55 | +29% | (15) | 2:05 | +15 | +13% | (9) | - |
11 | 55 -> 48 | 27:01 | +6:30 | +31% | (15) | 1:22 | +35 | +74% | (31) | +18 |
12 | 48 -> 43 | 28:14 | +6:36 | +30% | (15) | 1:13 | +11 | +17% | (9) | - |
13 | 43 -> 60 | 30:03 | +6:44 | +28% | (15) | 1:49 | +17 | +18% | (9) | - |
14 | 60 -> 63 | 32:07 | +6:28 | +25% | (14) | 2:04 | +15 | +13% | (5) | - |
15 | 63 -> 53 | 32:32 | +21 | +1% | (2) | 0:25 | +3 | +13% | (3) | - |
16 | 53 -> 64 | 33:27 | +33:27 | +0% | (1) | 0:55 | +3 | +5% | (2) | - |
17 | 64 -> 70 | 33:51 | +33:51 | +0% | (1) | 0:24 | +5 | +26% | (9) | - |
18 | 70 -> 36 | 38:37 | +38:37 | +0% | (1) | 4:46 | +52 | +22% | (6) | - |
19 | 36 -> 32 | 40:10 | +40:10 | +0% | (1) | 1:33 | +26 | +38% | (23) | +2 |
20 | 32 -> 31 | 42:25 | +42:25 | +0% | (1) | 2:15 | +57 | +73% | (28) | +28 |
21 | 31 -> 38 | 44:20 | +44:20 | +0% | (1) | 1:55 | +7 | +6% | (5) | - |
22 | 38 -> 42 | 45:56 | +45:56 | +0% | (1) | 1:36 | +14 | +17% | (16) | - |
23 | 42 -> 35 | 48:01 | +48:01 | +0% | (1) | 2:05 | +21 | +20% | (10) | - |
24 | 35 -> 56 | 49:04 | +49:04 | +0% | (1) | 1:03 | +12 | +23% | (10) | - |
25 | 56 -> 46 | 51:14 | +51:14 | +0% | (1) | 2:10 | +42 | +47% | (22) | +10 |
26 | 46 -> 47 | 53:01 | +53:01 | +0% | (1) | 1:47 | +15 | +16% | (9) | - |
27 | 47 -> 54 | 55:15 | +55:15 | +0% | (1) | 2:14 | +53 | +65% | (28) | +23 |
28 | 54 -> 67 | 57:04 | +57:04 | +0% | (1) | 1:49 | +49 | +81% | (32) | +27 |
29 | 67 -> 43 | 59:14 | +59:14 | +0% | (1) | 2:10 | +15 | +13% | (10) | - |
30 | 43 -> 61 | 1:01:32 | +1:01:32 | +0% | (1) | 2:18 | +48 | +53% | (20) | +15 |
31 | 61 -> 63 | 1:03:03 | +1:03:03 | +0% | (1) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
32 | 63 -> 53 | 1:03:26 | +1:03:26 | +0% | (1) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
33 | 53 -> 65 | 1:04:40 | +1:04:40 | +0% | (1) | 1:14 | -10 | -11% | (1) | - |
34 | 65 -> 70 | 1:05:09 | +1:05:09 | +0% | (1) | 0:29 | +5 | +20% | (10) | - |
35 | 70 -> 41 | 1:09:16 | +1:09:16 | +0% | (1) | 4:07 | +3 | +1% | (2) | - |
36 | 41 -> 33 | 1:09:37 | +1:09:37 | +0% | (1) | 0:21 | -3 | -12% | (1) | - |
37 | 33 -> 59 | 1:11:59 | +1:11:59 | +0% | (1) | 2:22 | +1:01 | +75% | (28) | +31 |
38 | 59 -> 50 | 1:13:13 | +1:13:13 | +0% | (1) | 1:14 | +28 | +60% | (24) | +11 |
39 | 50 -> 51 | 1:14:55 | +1:14:55 | +0% | (1) | 1:42 | +57 | +126% | (33) | +41 |
40 | 51 -> 53 | 1:16:05 | +1:16:05 | +0% | (1) | 1:10 | +8 | +12% | (11) | - |
41 | 53 -> 52 | 1:17:02 | +1:17:02 | +0% | (1) | 0:57 | +11 | +23% | (15) | - |
42 | 52 -> 70 | 1:17:27 | +1:17:27 | +0% | (1) | 0:25 | +13 | +108% | (34) | +9 |
43 | 70 -> F | 1:17:56 | +17:34 | +29% | (17) | 0:29 | +10 | +52% | (24) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта