Россия, Воронеж, ТРК Арена
Участник
Крылов Иван 1(2005)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
1
Соревнование
Спортивное ориентирование в ТРК "Арена"
Участник
Крылов Иван 1(2005)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
1
Соревнование
Спортивное ориентирование в ТРК "Арена"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 117 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:09 |
| Позиция | 68 |
| Результат | 00:33:40 |
| Темп (мин/км) | 4:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:29 | +8 | +38% | (26) | 0:29 | +8 | +38% | (26) | - |
| 2 | 39 -> 35 | 1:19 | +21 | +36% | (32) | 0:50 | +13 | +35% | (49) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 1:28 | +23 | +35% | (32) | 0:09 | +2 | +28% | (31) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 1:48 | +31 | +40% | (35) | 0:20 | +9 | +81% | (67) | - |
| 5 | 37 -> 32 | 2:30 | +41 | +37% | (36) | 0:42 | +10 | +31% | (51) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 2:43 | +43 | +35% | (34) | 0:13 | +3 | +30% | (23) | - |
| 7 | 31 -> 34 | 3:00 | +49 | +37% | (37) | 0:17 | +6 | +54% | (66) | - |
| 8 | 34 -> 40 | 3:41 | +1:01 | +38% | (42) | 0:41 | +12 | +41% | (56) | - |
| 9 | 40 -> 42 | 4:59 | +1:27 | +41% | (51) | 1:18 | +26 | +50% | (68) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 5:29 | +1:35 | +40% | (50) | 0:30 | +8 | +36% | (58) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 6:34 | +2:04 | +45% | (59) | 1:05 | +35 | +116% | (76) | +2 |
| 12 | 44 -> 46 | 7:49 | +2:57 | +60% | (70) | 1:15 | +55 | +275% | (78) | +33 |
| 13 | 46 -> 55 | 9:32 | +2:53 | +43% | (49) | 1:43 | +45 | +77% | (29) | - |
| 14 | 55 -> 54 | 10:21 | +3:05 | +42% | (51) | 0:49 | +14 | +39% | (63) | - |
| 15 | 54 -> 57 | 12:32 | +3:57 | +46% | (59) | 2:11 | +1:15 | +133% | (67) | +14 |
| 16 | 57 -> 59 | 13:06 | +4:02 | +44% | (58) | 0:34 | +11 | +47% | (51) | - |
| 17 | 59 -> 61 | 13:59 | +4:18 | +44% | (61) | 0:53 | +19 | +55% | (75) | - |
| 18 | 61 -> 60 | 16:28 | +5:28 | +49% | (60) | 2:29 | +1:19 | +112% | (61) | +3 |
| 19 | 60 -> 52 | 18:00 | +6:14 | +52% | (64) | 1:32 | +47 | +104% | (75) | - |
| 20 | 52 -> 48 | 24:08 | +11:12 | +86% | (71) | 6:08 | +5:17 | +621% | (75) | +4:22 |
| 21 | 48 -> 47 | 24:41 | +11:21 | +85% | (71) | 0:33 | +13 | +64% | (67) | - |
| 22 | 47 -> 49 | 26:41 | +11:51 | +79% | (71) | 2:00 | +1:14 | +160% | (69) | +24 |
| 23 | 49 -> 50 | 27:17 | +12:07 | +79% | (71) | 0:36 | +18 | +100% | (72) | - |
| 24 | 50 -> 53 | 28:03 | +12:18 | +78% | (71) | 0:46 | +17 | +58% | (71) | - |
| 25 | 53 -> 62 | 29:13 | +12:34 | +75% | (69) | 1:10 | +22 | +45% | (30) | - |
| 26 | 62 -> 43 | 30:09 | +12:51 | +74% | (69) | 0:56 | +24 | +75% | (64) | - |
| 27 | 43 -> 41 | 31:03 | +13:10 | +73% | (69) | 0:54 | +22 | +68% | (59) | - |
| 28 | 41 -> 63 | 31:28 | +13:13 | +72% | (68) | 0:25 | +7 | +38% | (16) | - |
| 29 | 63 -> 71 | 31:31 | +13:14.76 | +72% | (68) | 0:03 | +2 | +200% | (41) | +1 |
| 30 | 71 -> 69 | 31:49 | +13:13 | +71% | (68) | 0:18 | +9 | +100% | (47) | - |
| 31 | 69 -> 72 | 31:57 | +13:12 | +70% | (68) | 0:08 | +5 | +166% | (38) | +2 |
| 32 | 72 -> 64 | 32:14 | +13:14 | +69% | (68) | 0:17 | +9 | +112% | (54) | - |
| 33 | 64 -> 65 | 32:27 | +13:16 | +69% | (68) | 0:13 | +5 | +62% | (51) | - |
| 34 | 65 -> 67 | 32:38 | +13:19 | +68% | (68) | 0:11 | +5 | +83% | (65) | - |
| 35 | 67 -> 39 | 32:57 | +13:21 | +68% | (67) | 0:19 | +7 | +58% | (22) | - |
| 36 | 39 -> 90 | 33:35 | +13:32 | +67% | (67) | 0:38 | +15 | +65% | (59) | - |
| 37 | 90 -> F | 33:39 | +13:32 | +67% | (67) | 0:04 | +2 | +100% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта