Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М20
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:31 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:48:12 |
| Темп (мин/км) | 8:10 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Буклет_Воронеж | ВИДЕО 1-й день | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:57 | +20 | +20% | (12) | 1:57 | +20 | +20% | (12) | - |
| 2 | 33 -> 55 | 5:45 | +1:22 | +31% | (22) | 3:48 | +1:11 | +45% | (28) | +21 |
| 3 | 55 -> 49 | 8:39 | +1:46 | +25% | (20) | 2:54 | +45 | +34% | (28) | +4 |
| 4 | 49 -> 62 | 11:05 | +2:01 | +22% | (17) | 2:26 | +35 | +31% | (19) | - |
| 5 | 62 -> 38 | 12:50 | +2:35 | +25% | (19) | 1:45 | +42 | +66% | (27) | +22 |
| 6 | 38 -> 53 | 14:25 | +2:41 | +22% | (17) | 1:35 | +21 | +28% | (13) | - |
| 7 | 53 -> 50 | 15:09 | +2:38 | +21% | (16) | 0:44 | +2 | +4% | (4) | - |
| 8 | 50 -> 64 | 17:56 | +2:28 | +15% | (15) | 2:47 | +16 | +10% | (6) | - |
| 9 | 64 -> 40 | 19:05 | +2:28 | +14% | (15) | 1:09 | +4 | +6% | (6) | - |
| 10 | 40 -> 65 | 21:55 | +4:12 | +23% | (21) | 2:50 | +1:58 | +226% | (42) | +1:41 |
| 11 | 65 -> 48 | 23:34 | +4:15 | +22% | (19) | 1:39 | +3 | +3% | (6) | - |
| 12 | 48 -> 52 | 26:07 | +4:59 | +23% | (20) | 2:33 | +44 | +40% | (22) | +9 |
| 13 | 52 -> 51 | 27:29 | +5:05 | +22% | (19) | 1:22 | +12 | +17% | (7) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 31:58 | +5:37 | +21% | (17) | 4:29 | +56 | +26% | (23) | - |
| 15 | 54 -> 69 | 34:21 | +6:14 | +22% | (19) | 2:23 | +45 | +45% | (29) | +14 |
| 16 | 69 -> 63 | 36:26 | +6:58 | +23% | (19) | 2:05 | +46 | +58% | (31) | +21 |
| 17 | 63 -> 43 | 38:16 | +6:55 | +22% | (19) | 1:50 | +7 | +6% | (4) | - |
| 18 | 43 -> 36 | 40:28 | +7:03 | +21% | (18) | 2:12 | +13 | +10% | (7) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 42:41 | +7:50 | +22% | (18) | 2:13 | +47 | +54% | (30) | +19 |
| 20 | 35 -> 56 | 44:18 | +8:25 | +23% | (18) | 1:37 | +37 | +61% | (33) | +18 |
| 21 | 56 -> 60 | 46:11 | +7:50 | +20% | (18) | 1:53 | +6 | +5% | (5) | - |
| 22 | 60 -> 57 | 46:39 | +7:51 | +20% | (18) | 0:28 | +3 | +12% | (3) | - |
| 23 | 57 -> 58 | 47:34 | +7:48 | +19% | (18) | 0:55 | +3 | +5% | (3) | - |
| 24 | 58 -> 90 | 48:03 | +7:49 | +19% | (18) | 0:29 | +3 | +11% | (7) | - |
| 25 | 90 -> F | 48:11 | +7:49 | +19% | (18) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта