Россия, Воронежская область, г. Воронеж

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 14
    Участников 156
    Длина дистанции 5.800m
    Набор высот 190
    Абсолютно-лучший результат 00:35:32
    Позиция 136
    Результат 01:41:28
    Темп (мин/км) 17:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  67 4:53 +2:52 +142% (115) 4:53 +2:52 +142% (115) -
      2 67  ->  50 19:34 +13:58 +249% (135) 14:41 +11:37 +378% (139) +5:56
      3 50  ->  78 39:17 +27:16 +226% (138) 19:43 +13:46 +231% (133) +2:44
      4 78  ->  37 45:51 +32:17 +237% (142) 6:34 +5:06 +347% (137) +2:23
      5 37  ->  59 50:13 +34:17 +215% (142) 4:22 +2:18 +111% (114) -
      6 59  ->  49 1:08:57 +45:36 +195% (141) 18:44 +13:13 +239% (136) +2:59
      7 49  ->  54 1:13:19 +47:46 +186% (140) 4:22 +2:14 +104% (107) -
      8 54  ->  45 1:14:58 +48:27 +182% (140) 1:39 +49 +98% (110) -
      9 45  ->  55 1:17:52 +49:34 +175% (139) 2:54 +1:17 +79% (101) -
      10 55  ->  43 1:27:43 +54:49 +166% (137) 9:51 +5:15 +114% (110) -
      11 43  ->  72 1:32:10 +57:30 +165% (137) 4:27 +2:59 +203% (99) +16
      12 72  ->  62 1:38:40 +1:00:32 +158% (136) 6:30 +3:29 +115% (87) -
      13 62  ->  42 1:39:37 +1:00:52 +157% (136) 0:57 +25 +78% (124) -
      14 42  ->  90 1:41:18 +1:01:23 +153% (136) 1:41 +33 +48% (97) -
      15 90  ->  F 1:41:28 +1:01:24 +153% (136) 0:10 +3 +42% (41) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта