Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М20
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:36 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:47:42 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 2:47 | +44 | +35% | (25) | 2:47 | +44 | +35% | (25) | +2 |
| 2 | 50 -> 56 | 3:54 | +1:04 | +37% | (27) | 1:07 | +23 | +52% | (34) | +8 |
| 3 | 56 -> 33 | 6:21 | +1:35 | +33% | (21) | 2:27 | +32 | +27% | (21) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:14 | +1:30 | +26% | (19) | 0:53 | +9 | +20% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:08 | +1:18 | +19% | (17) | 0:54 | +11 | +25% | (12) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:37 | +1:30 | +16% | (14) | 2:29 | +21 | +16% | (13) | - |
| 7 | 36 -> 57 | 12:18 | +1:29 | +13% | (13) | 1:41 | +20 | +24% | (12) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 16:51 | +1:31 | +9% | (9) | 4:33 | +31 | +12% | (7) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 18:41 | +2:11 | +13% | (14) | 1:50 | +41 | +59% | (29) | +18 |
| 10 | 59 -> 60 | 19:30 | +2:15 | +13% | (9) | 0:49 | +9 | +22% | (9) | - |
| 11 | 60 -> 31 | 24:10 | +3:24 | +16% | (14) | 4:40 | +1:16 | +37% | (29) | +7 |
| 12 | 31 -> 61 | 25:28 | +3:28 | +15% | (12) | 1:18 | +12 | +18% | (14) | - |
| 13 | 61 -> 42 | 26:37 | +3:44 | +16% | (16) | 1:09 | +29 | +72% | (35) | +15 |
| 14 | 42 -> 62 | 32:25 | +7:32 | +30% | (27) | 5:48 | +4:12 | +262% | (48) | +3:39 |
| 15 | 62 -> 45 | 34:29 | +7:01 | +25% | (26) | 2:04 | -2 | -1% | (1) | - |
| 16 | 45 -> 47 | 35:43 | +6:41 | +23% | (23) | 1:14 | +11 | +17% | (8) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 38:48 | +6:48 | +21% | (23) | 3:05 | +14 | +8% | (6) | - |
| 18 | 44 -> 49 | 40:30 | +6:40 | +19% | (23) | 1:42 | +11 | +12% | (3) | - |
| 19 | 49 -> 39 | 41:30 | +7:12 | +20% | (23) | 1:00 | +40 | +200% | (42) | +33 |
| 20 | 39 -> 46 | 43:23 | +7:14 | +20% | (23) | 1:53 | +8 | +7% | (13) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 44:28 | +7:09 | +19% | (23) | 1:05 | +12 | +22% | (13) | - |
| 22 | 48 -> 54 | 45:48 | +7:04 | +18% | (22) | 1:20 | +4 | +5% | (4) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 46:40 | +7:05 | +17% | (22) | 0:52 | +2 | +4% | (4) | - |
| 24 | 55 -> 90 | 47:21 | +7:17 | +18% | (22) | 0:41 | +12 | +41% | (36) | +2 |
| 25 | 90 -> F | 47:41 | +7:17 | +18% | (22) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта