Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 14
    Участников 30
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:51:31
    Позиция 27
    Результат 02:21:38
    Темп (мин/км) 24:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 13:18 +9:08 +219% (26) 13:18 +9:08 +219% (26) +1:51
      2 50  ->  57 59:06 +44:39 +308% (28) 45:48 +35:31 +345% (28) +17:32
      3 57  ->  67 1:04:21 +47:01 +271% (28) 5:15 +2:22 +82% (16) -
      4 67  ->  43 1:08:06 +47:27 +229% (28) 3:45 +1:15 +50% (14) -
      5 43  ->  46 1:10:52 +47:56 +209% (28) 2:46 +1:25 +104% (24) -
      6 46  ->  62 1:19:51 +53:29 +202% (28) 8:59 +5:33 +161% (25) -
      7 62  ->  71 1:29:12 +57:38 +182% (27) 9:21 +4:25 +89% (15) -
      8 71  ->  80 1:32:22 +57:57 +168% (27) 3:10 +32 +20% (7) -
      9 80  ->  81 1:45:15 +59:18 +129% (27) 12:53 +6:27 +100% (24) -
      10 81  ->  90 1:47:00 +1:00:06 +128% (27) 1:45 +1:00 +133% (25) -
      11 90  ->  127 2:12:24 +1:17:13 +139% (27) 25:24 +17:22 +216% (27) +3:19
      12 127  ->  134 2:16:01 +1:19:03 +138% (27) 3:37 +2:03 +130% (26) -
      13 134  ->  136 2:17:40 +1:19:44 +137% (27) 1:39 +46 +86% (26) -
      14 136  ->  150 2:21:14 +1:21:48 +137% (27) 3:34 +2:04 +137% (28) -
      15 150  ->  F 2:21:38 +1:22:02 +137% (27) 0:24 +14 +140% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта