Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 15
    Участников 22
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:37:57
    Позиция 15
    Результат 01:20:20
    Темп (мин/км) 17:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 7:19 +3:14 +79% (15) 7:19 +3:14 +79% (15) -
      2 50  ->  96 11:25 +4:35 +67% (14) 4:06 +1:30 +57% (7) -
      3 96  ->  113 13:28 +3:45 +38% (11) 2:03 +57 +86% (6) -
      4 113  ->  36 17:18 +5:03 +41% (11) 3:50 +1:36 +71% (12) -
      5 36  ->  81 30:58 +11:52 +62% (14) 13:40 +6:49 +99% (16) -
      6 81  ->  91 40:30 +19:11 +89% (14) 9:32 +7:40 +410% (18) +5:35
      7 91  ->  92 48:55 +24:00 +96% (15) 8:25 +4:49 +133% (14) +48
      8 92  ->  95 52:43 +25:02 +90% (15) 3:48 +1:59 +109% (18) -
      9 95  ->  97 54:00 +25:42 +90% (15) 1:17 +40 +108% (18) -
      10 97  ->  100 56:31 +26:55 +90% (15) 2:31 +1:22 +118% (16) +5
      11 100  ->  49 1:05:24 +31:08 +90% (15) 8:53 +4:13 +90% (14) -
      12 49  ->  64 1:11:42 +34:16 +91% (15) 6:18 +3:36 +133% (17) +35
      13 64  ->  136 1:16:32 +36:33 +91% (15) 4:50 +2:17 +89% (17) -
      14 136  ->  144 1:18:54 +37:44 +91% (15) 2:22 +1:12 +102% (17) -
      15 144  ->  150 1:20:05 +38:06 +90% (15) 1:11 +24 +51% (15) -
      16 150  ->  F 1:20:20 +38:08 +90% (15) 0:15 +5 +50% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта